如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景，護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方    ，當(dāng)兩船并排高速行駛時，容易發(fā)生撞船事故．
【答案】分析：當(dāng)兩個船并列行駛時，分析兩個船中間水流大小，根據(jù)流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系進(jìn)行判斷．
解答：解：當(dāng)兩個船并列行駛時，兩個船中間的水流速度大，壓強(qiáng)小，船外側(cè)水流速度小，壓強(qiáng)大，把兩只船向中間壓，容易出現(xiàn)撞船事故．
故答案為：壓強(qiáng)�。�
點(diǎn)評：分析船兩側(cè)水流大小，根據(jù)流體壓強(qiáng)跟流速關(guān)系判斷船的運(yùn)動狀態(tài)，是解決本題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

40、如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景．護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方
壓強(qiáng)
小，當(dāng)兩船高速并排行駛時，容易發(fā)生
相撞
事故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?南昌）如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景．護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
小，當(dāng)兩船高速并排行駛時，容易發(fā)生
相撞
相撞
事故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景．護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方壓強(qiáng)
小
小
，如果兩船高速并排行駛時，容易發(fā)生
相撞
相撞
事故．護(hù)航時，后面的船看前面的船是
靜止
靜止
（填“運(yùn)動”或“靜止”）的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?延慶縣一模）如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景，護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方
壓強(qiáng)小
壓強(qiáng)小
，當(dāng)兩船并排高速行駛時，容易發(fā)生撞船事故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（1）注射器的針頭做得很尖，其目的是為了增大
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
；注射器能將藥液吸入針管是利用了
大氣壓
大氣壓
的作用．
（2）如圖所示，是我國海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時的情景．護(hù)航編隊一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因為流體流速大的地方
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
小，當(dāng)兩船高速并排行駛時，容易發(fā)生
相撞
相撞
事故．

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