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7.定滑輪實質是一個等臂杠桿,使用定滑輪時不能省力,但能改變力的方向.動滑輪實質是一個動力臂是阻力臂2倍的杠桿,使用動滑輪時能省一半力,但費距離.

分析 ①定滑輪實質上是個等臂杠桿,所以定滑輪不能省力,但能改變動力的方向;
②動滑輪實質上是省力杠桿,所以使用動滑輪可以省力,但不能改變力的方向.

解答 解:
①定滑輪的動力臂和阻力臂都等于滑輪的半徑,所以定滑輪實際上是一個等臂杠桿,因此使用定滑輪不能省力,但可以改變力的方向.
②動滑輪的動力臂等于滑輪的直徑,阻力臂等于滑輪的半徑,所以動滑輪實質就是動力臂是阻力臂2倍的省力杠桿,因此使用動滑輪可以省一半的力,但費距離.
故答案為:等臂;省力;改變力的方向;2倍;一半;距離.

點評 本題考查了定滑輪和動滑輪的實質和特點,屬于基礎題目.

練習冊系列答案
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17.陶瓷茶杯底部放有一枚硬幣,人移動到某一位置時看不見硬幣(如圖甲),保持人頭部不動,往茶杯中倒入一些水后,又能夠看見硬幣了(如圖乙).如下4幅光路圖中,能對上述實驗現象做出正確解釋的是(  )
A.B.C.D.

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18.為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學設計了如圖甲、乙、丙所示的探究實驗,將A、B、C三個小球先后從同一裝置,高度分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動小木塊運動一段距離后靜止,請你根據生活經驗和所學的物理探究方法,對以下問題進行解答:
(1)本實驗通過比較木塊被推動的距離來模擬汽車發(fā)生事故時危害的大。
(2)用來研究超載安全隱患時,應選擇甲丙兩個圖所示實驗進行比較.
(3)用來研究超速安全隱患時,應選擇甲乙兩個圖所示實驗進行比較,通過這個實驗得到的結論是在質量相同時,速度越大,動能越大.

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15.物體的收尾速度
   物體在流體中運動時,會受到流體阻力的作用.流體阻力大小跟相對運動速度大小有關,速度越大,阻力越大,跟物體的橫截面積有關,橫截面積越大,阻力越大;跟物體的形狀有關,頭圓尾尖(這種形狀通常叫做流線型)的物體受到的阻力較。矬w從高空由靜止下落,速度會越來越大,所受阻力也越來越大,下落一段距離后,當阻大到與重力相等時,將以某一速度作勻速直線運動,這個速度通常被稱為收尾速度.某研究小組做了“空氣對球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關系“的實驗,測量數據如表
 小球編號 A B
 小球質量(g) 2 5
 小球半徑(×10-3m) 5 5
 小球的收尾速度(m/s) 1640
請根據上述材料,回答下列問題:
(1)通過表格中記錄的實驗數據發(fā)現,球形物體的收尾速度的大小與質量有關;(選填“有關”或“無關”)
(2)A小球受到空氣阻力最大時的速度為16m/s,此時空氣阻力為2×10-2N;
(3)轎車的外形常做成流線型,目的是減小空氣阻力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2.汽車散熱器等制冷設備常用水作為冷卻劑,這是利用了水的比熱容較大的性質;如果汽車散熱器中裝有5kg的水,在溫度升高10℃的過程中,水吸收的熱量是2.1×105J.若使相同質量的水和煤油升高相同的溫度,煤油吸收的熱量較少.[已知c=4.2×103J/(kg•℃)].

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12.如圖所示,一束電子自右向左從狹縫里射出,穿過磁場時受到磁場力的作用,而向紙面內偏轉.
(1)如將兩個磁極對調后,電子束將向紙面外偏轉;
(2)如磁極不變,而把電子束換成帶正電的粒子束,則此粒子束將向紙面外偏轉;
(3)若換成不帶電的粒子束,則此粒子束將不發(fā)生偏轉(選填“發(fā)生”或“不發(fā)生”).

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19.如圖所示,重為25N的鐵球掛在光滑的墻壁上,作出鐵球受到的重力和小球對墻壁壓力的示意圖.

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16.四沖程汽油機經過吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程完成一個工作循環(huán).以下說法中正確的是(  )
A.壓縮沖程中,活塞對氣體做功,氣體內能減少
B.做功沖程中,氣體對活塞做功,氣體內能減少
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D.一個工作循環(huán)中,活塞上下往復一次

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17.小麗設計了如圖所示的簡易電子距離測量儀,R是一根粗細均勻的電阻絲,其每厘米長的電阻為0.5Ω,電路各部分均接觸良好.物體M只能在導軌上做直線運動,并帶動與之相連的金屬滑片P移動,電壓表示數可反映物體M移動的距離.開始測量前,將金屬滑片P置于電阻絲中點,此時電壓表和電流表示數分別為1.5V和0.2A.
(1)電阻絲的總電阻為15Ω
(2)若開始測量前,將金屬滑片P置于電阻絲某端點,可測量的最大距離為30cm.

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