我國發(fā)射的“神舟六號”飛船在返回大氣層時(shí)，宇航員聶海勝看到飛船窗外一片火紅，船體表層被燒得火紅的原因是什么？
分析：從飛船的溫度的變化可以知道其內(nèi)能的變化，分析其變化的原因即可知道飛船下落過程中的能量轉(zhuǎn)化．
解答：答：通過飛船變成一個(gè)火球，說明了飛船的內(nèi)能增加，飛船在大氣層中高速下落，與大氣層摩擦，摩擦生熱，即將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能，機(jī)械能減少，內(nèi)能增加，是通過做功的方式改變物體的內(nèi)能．
點(diǎn)評：首先分析飛船的溫度為什么升高，而后進(jìn)一步分析其能量的關(guān)系即可順利解決．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2006?荊門）2005年10月“神舟”六號宇宙飛船的成功發(fā)射實(shí)現(xiàn)了我國航天史上許多重大突破．運(yùn)送飛船到太空的“長征二號F”火箭所用液體氫氧燃料實(shí)際上是利用
壓縮體積
壓縮體積
的方法使氣體液化的；飛船返回艙從太空進(jìn)入大氣層后的一段勻速下落過程中其機(jī)械能
不斷減小
不斷減小
（填“保持不變”“不斷減小”或“不斷增大”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2005年我國“神舟”六號載人飛船飛行成功，當(dāng)飛船發(fā)射進(jìn)入一段40km的“黑障區(qū)”時(shí)，飛船表面與大氣層劇烈摩擦，其表面溫度可達(dá)800℃以上，這是因?yàn)?!--BA-->
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能的原因．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2005年10月12日我國神舟六號飛船發(fā)射成功．神舟六號飛船是通過“長征2號F型”運(yùn)載火箭發(fā)射的，在火箭加速上升的過程中，下列說法正確的是（　�。�

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科目：初中物理 來源：2013-2014江蘇無錫錫北片八年級上期中考試物理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀短文,回答問題：

        2005年10月12日,是個(gè)值得紀(jì)念的日子,倍受國人矚目的“神舟六號”飛船,在這一天終于騰空而起!l0月17日凌晨,在巨大的轟鳴聲中,“神六”返回艙著陸在蒼茫的內(nèi)蒙古草原,兩位翱翔太空115個(gè)小時(shí)的中國航天員平安出艙——我國第2次載人航天飛行圓滿成功!中華民族的偉大復(fù)興和宏偉事業(yè)會銘記這個(gè)沁著淚水和激情的時(shí)刻.中國載人航天技術(shù)的自主發(fā)展,展現(xiàn)著民族創(chuàng)新能力的提高和國家綜合國力的提升,并引領(lǐng)著國家經(jīng)濟(jì)、科技和社會的不斷發(fā)展進(jìn)步.

 

(1)如圖(a)所示,運(yùn)載火箭點(diǎn)火后離開發(fā)射臺升空的瞬間,只見火箭底部涌出龐大的白色氣團(tuán),其實(shí)這不是火箭噴出的廢氣.我們知道,當(dāng)火箭剛點(diǎn)火發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴到發(fā)射臺的地面,此時(shí)任何物質(zhì)遇到如此高溫的火焰都要熔化。為了保護(hù)發(fā)射臺的底座,航天工程師在底座旁建造了一個(gè)大水池,就巧妙地攻克了這項(xiàng)技術(shù)難關(guān).火箭升空瞬間,龐大的白色氣團(tuán)產(chǎn)生的原因是___.

(2)“長征二號”F型運(yùn)載火箭所用燃料為液態(tài)的氫和氧,在通常情況下,氫和氧是氣態(tài)的,科技人員是采用_____的方法使它們液化的.

(3)10月12日12時(shí)52分,“神舟六號”順利進(jìn)入運(yùn)行軌道.在飛船的繞地運(yùn)行中,當(dāng)其與太陽、地球處于同一直線并在太陽與地球中間時(shí),地面上的人觀察太陽會發(fā)現(xiàn)太陽表面有一黑點(diǎn),這是由于_______________形成的.

(4)“神舟六號”的宇航員能不能在太空中利用聲吶裝置測量飛船與地面間的距離?__     為什么? ________

(5)若向月球發(fā)射的激光到達(dá)月球并返回地面共需2.56s，則地球和月球間的距離是   m。

 

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