如圖1所示是汽車打撈水下重物示意圖．在重物從水底拉至井口的過程中，汽車以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，忽略水的阻力和摩擦，四位同學(xué)畫出了汽車功率(P)隨時(shí)間(t)變化的圖像，如圖2所示，其中正確的是

[　　]

圖1

圖2

答案：C
解析：

在重物從水底拉至井口的過程中，汽車以恒定不變的速度向右運(yùn)動(dòng)，重物將勻速上升；分析物體受力：物體受到繩子向上的拉力、浮力、重力，如圖3所示，三者關(guān)系為，即，汽車的功率．

當(dāng)物體未露出水面時(shí)，為一定值，故汽車功率也是一定值，不隨時(shí)間的變化而變化．當(dāng)物體剛露出水面到物體剛好離開水面這段時(shí)間中，由于在不斷減小，故也在不斷減小，故在不斷增大，即汽車的功率在增大，反映在圖像上為一段上升的斜線段．當(dāng)物體全部離開水面后，此時(shí)，故為一定值．故應(yīng)選答案C．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?石景山區(qū)二模）如圖甲所示是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖．A是動(dòng)滑輪，B是定滑輪，C是卷揚(yáng)機(jī)，D是油缸，E是柱塞．通過卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩帶動(dòng)A上升，被打撈重物的體積是V=0.6m3．若在打撈前起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p0=1.9×107Pa，當(dāng)物體在水中勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)比打撈前增大了0.6×107Pa，重物完全出水后勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)比打撈前增大了0.8×107Pa．假設(shè)起重時(shí)E沿豎直方向，重物出水前、后E對(duì)吊臂的支撐力N1與N2之比為10：13，重物出水前卷揚(yáng)機(jī)牽引力做的功隨時(shí)間變化的圖象如圖19乙所示．吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計(jì)．（g取10N/kg）求：
（1）被打撈物體的重力；
（2）重物出水前滑輪組的機(jī)械效率；
（3）重物出水前勻速上升的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?大興區(qū)一模）如圖甲所示是液壓汽車起重機(jī)從水中打撈重物的示意圖．A是動(dòng)滑輪，B是定滑輪，C是卷揚(yáng)機(jī)，D是油缸，E是柱塞．通過卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼絲繩帶動(dòng)A上升，被打撈重物的體積是V=0.6m3．若在打撈前起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p1=1.8×107Pa，當(dāng)物體在水中勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)為p2=2.4×107Pa，重物完全出水后勻速上升時(shí)起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)p3=2.6×107Pa．假設(shè)起重時(shí)E沿豎直方向，重物出水前、后E對(duì)吊臂的支撐力分別為N1和N2，重物出水前滑輪組的機(jī)械效率為90%，重物出水前卷揚(yáng)機(jī)牽引力做的功隨時(shí)間變化的圖象如圖21乙所示．吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計(jì)．（g取10N/kg）求：
（1）動(dòng)滑輪的重力；
（2）支撐力N1和N2之比；
（3）重物出水前勻速上升的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：013

如圖1所示是汽車打撈水下重物示意圖．在重物從水底拉至井口的過程中，汽車以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，忽略水的阻力和摩擦，四位同學(xué)畫出了汽車功率(P)隨時(shí)間(t)變化的圖像，如圖2所示，其中正確的是

[　　]

圖1

圖2

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科目：初中物理 來源：中考必備'04全國中考試題集錦　　物理 題型：013

如圖1所示是使用汽車打撈水下重物示意圖．在重物從水底拉到井口的過程中，汽車以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，忽略水的阻力和滑輪的摩擦，四位同學(xué)畫出了汽車功率(P)隨時(shí)間(t)變化的圖象(如圖2所示)．其中正確的是

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