有些跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,該結(jié)構(gòu)主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車輪能更好地“抓緊”地.對(duì)“氣流偏導(dǎo)器”的形狀說(shuō)法正確的是


  1. A.
    它的上表面平直,底部呈弧形凸起
  2. B.
    它的上表面呈弧形凸起,底部平直
  3. C.
    它的上表面和底部平直
  4. D.
    它的上表面和底部均呈弧形凸起
A
分析:要產(chǎn)生向下的壓力,導(dǎo)流板橫截面的形狀就應(yīng)跟飛機(jī)機(jī)翼的形狀相反--上平下凸,使上方的空氣流速小、壓強(qiáng)大.
解答:“氣流偏導(dǎo)器”的上表面平直、底部呈弧形凸起,當(dāng)跑車高速行駛時(shí),偏導(dǎo)器上方的空氣流速小、壓強(qiáng)大,下方的空氣流速大、壓強(qiáng)小,產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差,增加轎車對(duì)地面的壓力,提高車輪的抓地性能.
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題通過(guò)生活中一個(gè)具體實(shí)例,考查了流體壓強(qiáng)與流速的物理知識(shí),要求學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)熟練掌握并能學(xué)以致用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

34、有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當(dāng)于一個(gè)倒置的翅膀(如圖所示),這主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車輪能更好地抓緊地面.請(qǐng)解釋其中道理.

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(2013?廣陽(yáng)區(qū)一模)有些跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,該結(jié)構(gòu)主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車輪能更好地“抓緊”地.對(duì)“氣流偏導(dǎo)器”的形狀說(shuō)法正確的是(  )

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跑車的形狀近似流線型,如圖1所示,當(dāng)車高速運(yùn)動(dòng)時(shí),它對(duì)地面的壓力會(huì)變小,這是為什么?有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相當(dāng)于一個(gè)倒置的翅膀(如圖2所示),這主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車輪能更好地抓緊地面,這其中的道理又是什么?

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科目:初中物理 來(lái)源:2013年河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:選擇題

有些跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,該結(jié)構(gòu)主要是為了讓跑車高速行駛時(shí),車輪能更好地“抓緊”地.對(duì)“氣流偏導(dǎo)器”的形狀說(shuō)法正確的是( )
A.它的上表面平直,底部呈弧形凸起
B.它的上表面呈弧形凸起,底部平直
C.它的上表面和底部平直
D.它的上表面和底部均呈弧形凸起

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