法國工程師發(fā)明了以壓縮空氣為動力的“迷你貓”環(huán)保車．汽車使用前需要壓縮儲存氣體，這一過程中通過_________的方式使氣體內(nèi)能增加，開動時，釋放的氣體推動發(fā)動機，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為___________能，汽車的時速可達144km/h，合___________ m/s．

做功；機械（動）；40．
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    做功
    做功
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    機械（動）
    機械（動）
    能，汽車的時速可達144km/h，合
    40
    40
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    科目：初中物理 來源：2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試（江蘇鹽城卷）物理（解析版） 題型：填空題

    法國工程師發(fā)明了以壓縮空氣為動力的“迷你貓”環(huán)保車．汽車使用前需要壓縮儲存氣體，這一過程中通過　　的方式使氣體內(nèi)能增加，開動時，釋放的氣體推動發(fā)動機，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為　　能，汽車的時速可達144km/h，合　　m/s．

     

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    科目：初中物理 來源：鹽城 題型：填空題

    法國工程師發(fā)明了以壓縮空氣為動力的“迷你貓”環(huán)保車．汽車使用前需要壓縮儲存氣體，這一過程中通過______的方式使氣體內(nèi)能增加，開動時，釋放的氣體推動發(fā)動機，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為______能，汽車的時速可達144km/h，合______m/s．

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    科目：初中物理 來源： 題型：

    法國工程師發(fā)明了以壓縮空氣為動力的“迷你貓”環(huán)保車．汽車使用前需要壓縮儲存氣體，這一過程中通過  　　    　　    　　    　　  　______________的方式使氣體內(nèi)能增加，開動時，釋放的氣體推動發(fā)動機，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為　    　能，汽車的時速可達144km/h，合　  　m/s．

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