Question

（2012?黃岡）“漂移”是一種高難度的汽車(chē)表演項(xiàng)目．有一種“漂移”方法如下：當(dāng)汽車(chē)在水平地面上疾駛時(shí)，車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車(chē)的支持力

不是

 （填“是”或“不是”）一對(duì)平衡力，此時(shí)突然剎車(chē)，但汽車(chē)仍要向前運(yùn)動(dòng)，這是由于汽車(chē)具有

慣性

．同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎，這是摩擦力改變了汽車(chē)的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

．該過(guò)程中車(chē)胎溫度升高，這主要是通過(guò)

做功

的方式改變了車(chē)胎的內(nèi)能．

Answer 1

分析：（1）空氣流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大，然后對(duì)疾駛的汽車(chē)受力分析結(jié)合二力平衡條件即可判斷車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車(chē)的支持力是否是一對(duì)平衡力；
（2）慣性是物體保持原來(lái)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)；
（3）力的作用效果有：一是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，二是改變物體的形狀；
（4）改變物體內(nèi)能的方式：一是做功，二是熱傳遞．

解答：解：（1）當(dāng)汽車(chē)在水平地面上疾駛時(shí)，汽車(chē)上方氣體流速快、壓強(qiáng)小，下方流速慢、壓強(qiáng)大，根據(jù)F=ps可知，汽車(chē)受到向上的托力；對(duì)汽車(chē)受力分析可知，受豎直向上的支持力和空氣的托力、豎直向下的重力，根據(jù)力的平衡條件可知，車(chē)對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車(chē)的支持力大小不相等，并且也不作用在一個(gè)物體上，故二力不是一對(duì)平衡力．
（2）此時(shí)突然剎車(chē)，由于慣性汽車(chē)仍要向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎，這是摩擦力改變了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
該過(guò)程中車(chē)胎溫度升高，這主要是通過(guò)做功的方式改變了車(chē)胎的內(nèi)能．
故答案為：不是；慣性；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；做功．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了流速與壓強(qiáng)的關(guān)系、平衡力的判斷、力的作用效果、改變物體內(nèi)能的方法，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，綜合性較強(qiáng)，具有一定的難度．