分析 (1)電動(dòng)機(jī)、車燈、車鈴是并聯(lián)都能獨(dú)立工作;
(2)滑動(dòng)變阻器是通過(guò)改變連接在電路中的電阻線的長(zhǎng)度來(lái)改變電阻大小的,通過(guò)改變電阻的大小來(lái)改變電路中電流的大小;
(3)“自發(fā)電”電動(dòng)車可以斷開(kāi)電源,使電路連通,可以通過(guò)車鈴或車燈的工作情況判斷.
電動(dòng)車在行駛的過(guò)程中,蓄電池的能量轉(zhuǎn)化是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能.
解答 解:
(1)由圖可知,電動(dòng)機(jī)、車燈、車鈴是并聯(lián)的,它們都能獨(dú)立工作,要使車行駛且車燈亮鈴不響,應(yīng)閉合開(kāi)關(guān)S和S2;
(2)“調(diào)速”把手相當(dāng)于我們學(xué)過(guò)的滑動(dòng)變阻器,它是利用改變電阻的大小來(lái)改變電路中電流的大。
(3)要驗(yàn)證它可以“自發(fā)電”,應(yīng)斷開(kāi)電源,具體做法為:斷開(kāi)S,閉合S1(或閉合S2),轉(zhuǎn)動(dòng)車輪觀察車鈴是否響(或車燈是否亮);
電動(dòng)自行車行駛的過(guò)程是蓄電池的放電過(guò)程,則蓄電池的能量轉(zhuǎn)化是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能.
故答案:(1)S和S2;
(2)滑動(dòng)變阻器;
(3)斷開(kāi)S,閉合S1(或閉合S2),轉(zhuǎn)動(dòng)車輪觀察車鈴是否響(或車燈是否亮);化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能.
點(diǎn)評(píng) 明確掌握滑動(dòng)變阻器的工作原理和作用--改變電路中電流大小,還要掌握能量的轉(zhuǎn)化情況.
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火電廠 | 0.048 | 2.6 | 1.4 | 3500 | 600 |
核電站 | 0.018 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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