Question

汽車是我們熟悉的交通工具，它給我們的生活提供了便利．汽車應(yīng)用了許多物理知識：
（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，汽油機(jī)的    沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（2）小轎車前方的擋風(fēng)玻璃是傾斜的，目的是為了使車內(nèi)物體所成的    像（選填“實(shí)”或“虛”）位于玻璃的上方，不妨礙司機(jī)視線．
（3）有的轎車尾部安裝一個(gè)“氣流偏導(dǎo)器”，它是依據(jù)    的原理，當(dāng)轎車高速行駛時(shí)，能產(chǎn)生較大的抓地力．
（4）為了安全，在同樣的道路上，不同車型的限制車速是不同的，大卡車的最大行駛速度應(yīng)比小轎車    （選填“大”或“小”）．

Answer 1

【答案】分析：（1）燃機(jī)在壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化，壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程；
（2）擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，根據(jù)平面鏡成像的特點(diǎn)之一，平面鏡成正立等大的虛像這一角度分析；
（3）流偏導(dǎo)器的上方空氣流速��；下方空氣流速大，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)．由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個(gè)向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
（4）物體動(dòng)能的大小跟質(zhì)量和速度有關(guān)，質(zhì)量越大、速度越大，動(dòng)能就越大，
解答：解：（1）壓縮沖程中，進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽油和空氣的混合氣體，使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能，其內(nèi)能增加，溫度升高；
（2）擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡，因?yàn)槠矫骁R成的像是虛像，所以擋風(fēng)玻璃傾斜按裝，是為了避免由于平面鏡成像而使車內(nèi)景物的像成在車的正前方，影響司機(jī)視線．
（3）當(dāng)車高速行駛時(shí)，氣流偏導(dǎo)器的上方空氣流速小，壓強(qiáng)大；下方空氣流速大，壓強(qiáng)小．空氣對汽車向下的壓強(qiáng)大于向上的壓強(qiáng)，由此氣體對汽車產(chǎn)生了一個(gè)向下的壓力，使車更好的“抓”住地面．
（4）同樣的道路上，不同車型限制車速不同，因?yàn)榇罂ㄜ囐|(zhì)量比小轎車的大，所以大卡車的最大速度應(yīng)比小轎車�。�
故答案為（1）壓縮；（2）虛；（3）流速越大，壓強(qiáng)越�。唬�4）�。�
點(diǎn)評：此題考查內(nèi)燃機(jī)各個(gè)沖程的作用、平面鏡成像的特點(diǎn)、影響動(dòng)能的因素等，注意做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化問題；掌握平面鏡成像特點(diǎn)；明確氣流偏導(dǎo)器為什么會對汽車產(chǎn)生一個(gè)向下的壓力是此題的難點(diǎn)．