(2007
·濰坊)下圖是一個(gè)家庭電路中常用的插座,其中A孔應(yīng)接________線,B孔應(yīng)接________線,C孔應(yīng)接________線.下圖是某同學(xué)連接的兩個(gè)家庭電路,其中正確的是________.年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
車(chē)次 | 運(yùn)行區(qū)間 | 發(fā)車(chē)時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 運(yùn)行里程(km) | 停車(chē)站 |
D608 | 四方-濟(jì)南 | 8:04 | 10:31 | 387 | 四方、濰坊、淄博、濟(jì)南 |
D609 | 濟(jì)南-四方 | 11:28 | 13:58 | 387 | 濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方 |
D35 | 北京-濟(jì)南 | 8:10 | 11:34 | 495 | 北京、德州、濟(jì)南 |
D36 | 濟(jì)南-北京 | 12:00 | 15:24 | 495 | 濟(jì)南、德州、北京 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
站次 | 車(chē)站 | 停車(chē)時(shí)間 | 開(kāi)車(chē)時(shí)間 | 公里數(shù) |
1 | 四方 | 始發(fā)站 | 13:05 | 0公里 |
2 | 濰坊 | 14:06 | 14:07 | 177公里 |
3 | 天津西 | 17:48 | 17:49 | 734公里 |
4 | 北京 | 18:50 | 終到站 | 882公里 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
車(chē)次 | 運(yùn)行區(qū)間 | 發(fā)車(chē)時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 運(yùn)行里程(km) | 停車(chē)站 |
D608 | 四方—濟(jì)南 | 8:04 | 10:31 | 387 | 四方、濰坊、淄博、濟(jì)南 |
D609 | 濟(jì)南—四方 | 11:28 | 13:58 | 387 | 濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方 |
D35 | 北京—濟(jì)南 | 8:10 | 11:34 | 495 | 北京、德州、濟(jì)南 |
D36 | 濟(jì)南—北京 | 12:00 | 15:24 | 495 | 濟(jì)南、德州、北京 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆貴州省遵義市習(xí)水縣樹(shù)人學(xué)校八年級(jí)《第二章》單元測(cè)試物理卷 題型:計(jì)算題
2007年4月18日零時(shí)起,全國(guó)鐵路第六次大提速!睹咳招聢(bào)》報(bào)道:這些“比風(fēng)還要快”的高速列車(chē),都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字:和諧號(hào)。(1)下表是“和諧號(hào)”列車(chē)的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息,計(jì)算D609次列車(chē)從濟(jì)南至四方全程的平均速度。
車(chē)次 | 運(yùn)行區(qū)間 | 發(fā)車(chē)時(shí)間 | 到達(dá)時(shí)間 | 運(yùn)行里程(km) | 停車(chē)站 |
D608 | 四方—濟(jì)南 | 8:04 | 10:31 | 387 | 四方、濰坊、淄博、濟(jì)南 |
D609 | 濟(jì)南—四方 | 11:28 | 13:58 | 387 | 濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方 |
D35 | 北京—濟(jì)南 | 8:10 | 11:34 | 495 | 北京、德州、濟(jì)南 |
D36 | 濟(jì)南—北京 | 12:00 | 15:24 | 495 | 濟(jì)南、德州、北京 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年貴州省八年級(jí)《第二章》單元測(cè)試物理卷 題型:計(jì)算題
2007年4月18日零時(shí)起,全國(guó)鐵路第六次大提速!睹咳招聢(bào)》報(bào)道:這些“比風(fēng)還要快”的高速列車(chē),都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字:和諧號(hào)。(1)下表是“和諧號(hào)”列車(chē)的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息,計(jì)算D609次列車(chē)從濟(jì)南至四方全程的平均速度。
車(chē)次 |
運(yùn)行區(qū)間 |
發(fā)車(chē)時(shí)間 |
到達(dá)時(shí)間 |
運(yùn)行里程(km) |
停車(chē)站 |
D608 |
四方—濟(jì)南 |
8:04 |
10:31 |
387 |
四方、濰坊、淄博、濟(jì)南 |
D609 |
濟(jì)南—四方 |
11:28 |
13:58 |
387 |
濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方 |
D35 |
北京—濟(jì)南 |
8:10 |
11:34 |
495 |
北京、德州、濟(jì)南 |
D36 |
濟(jì)南—北京 |
12:00 |
15:24 |
495 |
濟(jì)南、德州、北京 |
(2)全國(guó)鐵路提速后,亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車(chē)正以上面速度行駛,某同學(xué)要想以1.5m/s的速度橫穿9m寬的鐵路,則他至少應(yīng)在距列車(chē)多少米處橫穿鐵路才安全。
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