如圖所示，是一輛運(yùn)水車(chē)的出水口在3s內(nèi)連續(xù)滴下的一串水滴在地面上的印跡，從印跡可知，這輛運(yùn)水車(chē)做
變速直線(xiàn)
變速直線(xiàn)
運(yùn)動(dòng)．小明用卷尺量出了第一滴水和最后一滴水間的距離為45m，則運(yùn)水車(chē)的平均速度為
15
15
m/s．
分析：（1）勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是指在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)相同的路程；
（2）知道總路程和總時(shí)間，根據(jù)公式v=
s
t
求出平均速度．
解答：解：（1）從印跡可知，這輛運(yùn)水車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程并不相等，所以它做的是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；
（2）運(yùn)水車(chē)的平均速度：
v=
s
t
=
45m
3s
=15m/s．
故答案為：變速直線(xiàn)；15．
點(diǎn)評(píng)：此題主要考查的是學(xué)生對(duì)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和速度計(jì)算公式的理解和掌握，基礎(chǔ)性題目．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下面面短文，回答問(wèn)題．

汽車(chē)剎車(chē)之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制運(yùn)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)，到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動(dòng)距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
速度（km/h） 反應(yīng)距離（m） 制動(dòng)距離（m）
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸承間的摩擦是
滾動(dòng)
滾動(dòng)
摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是
有害
有害
（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；車(chē)輪與路面間的摩擦是
滾動(dòng)
滾動(dòng)
摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是
有益
有益
（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；剎車(chē)后，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車(chē)輪與路面間的摩擦是
滑動(dòng)
滑動(dòng)
摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是
有害
有害
（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變
小
小
（大、�。谕瑯榆�(chē)速條件下，汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有水時(shí)變
長(zhǎng)
長(zhǎng)
（長(zhǎng)、短）．因此，司機(jī)駕車(chē)要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是
速度
速度
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題


汽車(chē)剎車(chē)之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制運(yùn)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)，到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動(dòng)距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．

速度（km/h）反應(yīng)距離（m）制動(dòng)距離（m）
4078
50913
601120
801534
1001954

汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸承間的摩擦是________摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；車(chē)輪與路面間的摩擦是________摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；剎車(chē)后，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車(chē)輪與路面間的摩擦是________摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是________（選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變________（大、小），在同樣車(chē)速條件下，汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有水時(shí)變________（長(zhǎng)、短）．因此，司機(jī)駕車(chē)要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是________．

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年廣東省汕尾市陸豐市利民中學(xué)八年級(jí)（下）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

閱讀下面面短文，回答問(wèn)題．

汽車(chē)剎車(chē)之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制運(yùn)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)，到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動(dòng)距離．（如圖所示）
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
速度（km/h）反應(yīng)距離（m）制動(dòng)距離（m）
4078
50913
601120
801534
1001954
汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸承間的摩擦是    摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；車(chē)輪與路面間的摩擦是    摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；剎車(chē)后，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離，這時(shí)車(chē)輪與路面間的摩擦是    摩擦，它對(duì)于車(chē)輛的行駛是    （選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”）的；當(dāng)雨天路面有水時(shí)，輪胎與地面間的摩擦力變    （大、�。谕瑯榆�(chē)速條件下，汽車(chē)在緊急剎車(chē)后滑行的距離將比路面沒(méi)有水時(shí)變    （長(zhǎng)、短）．因此，司機(jī)駕車(chē)要注意：“雨天路滑，小心慢行”．
分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是    ．

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