今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130ｍ高的水位時(shí)，水對壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       （模型）在實(shí)際中的具體運(yùn)用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大;  1.3×106；  連通器

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練習(xí)冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

14、今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成．三峽大壩修好蓄水后，會對庫區(qū)氣候產(chǎn)生一定影響，例如
庫區(qū)氣候溫差較小
，所涉及的物理知識是
水的比熱容大
．三峽船閘的本質(zhì)是一個(gè)
連通器
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成．?dāng)r河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因?yàn)?!--BA-->
液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大
． 當(dāng)它蓄水達(dá)到130m高的水位時(shí)，水對壩底的壓強(qiáng)是
1.3×106
1.3×106
，三峽大壩的船閘是
連通器
連通器
（模型）在實(shí)際中的具體運(yùn)用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行．

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科目：初中物理 來源： 題型：

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因?yàn)?u>                          。 當(dāng)它蓄水達(dá)到130ｍ高的水位時(shí)，水對壩底的壓強(qiáng)是       大壩的船閘是        （模型）在實(shí)際中的具體運(yùn)用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

 

 

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科目：初中物理 來源： 題型：

今年5月20日，我國舉世矚目的三峽大壩全線建成。攔河大壩之所以修成“上窄下寬”的形狀，是因?yàn)?u>                          。當(dāng)它蓄水達(dá)到130ｍ高的水位時(shí)，水對壩底的壓強(qiáng)是      大壩的船閘是       （模型）在實(shí)際中的具體運(yùn)用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行。

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