Question

10．在探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下，在表面材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，分別停在如圖所示的不同地方．

（1）小車從同一高度滑下的目的是保證小車在水平位置的初速度相同； 這種研究方法叫控制變量法．
（2）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以得出結(jié)論：平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，說明阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度變化的關(guān)系是阻力越小，物體運(yùn)動(dòng)速度減小越慢．
（3）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象我們可以推斷：假如表面絕對光滑，水平面上運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向上不受力，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

Answer 1

分析 （1）要想探究阻力對小車運(yùn)動(dòng)情況的影響，根據(jù)控制變量法的要求，應(yīng)控制小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同，這要靠控制小車下滑時(shí)在斜面上的位置來實(shí)現(xiàn)；
（2）毛巾→棉布→木板，其表面依次越來越光滑，阻力越來越小，通過觀察圖中小車運(yùn)動(dòng)的距離，便可得出結(jié)論；
（3）在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行適當(dāng)?shù)目茖W(xué)推理，可得出當(dāng)小車不受阻力時(shí)，其將保持什么樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：（1）研究阻力對小車運(yùn)動(dòng)的影響，就要保持其他量不變，因此，應(yīng)使小車從同一斜面的同一位置滑下，從而使其到達(dá)水平面時(shí)具有相同的初速度，這種研究方法叫做控制變量法；
（2）讀圖可知，接觸面越來越光滑，小車所受摩擦阻力越來越小，其運(yùn)動(dòng)的距離也越來越遠(yuǎn)，說明阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度變化的關(guān)系是阻力越小，物體運(yùn)動(dòng)速度減小越慢；
（3）結(jié)合實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，再進(jìn)一步進(jìn)行科學(xué)推理，可以得出，當(dāng)水平面絕對光滑，即小車不再受阻力時(shí)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
故答案為：（1）保證小車在水平位置的初速度相同；控制變量法；（2）阻力越小，物體運(yùn)動(dòng)速度減小越慢；
（3）勻速直線運(yùn)動(dòng)．

點(diǎn)評(píng) 在探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)中，所用到的實(shí)驗(yàn)方法除控制變量法外，還有一種特殊的方法，那就是科學(xué)推理法，也被稱為理想實(shí)驗(yàn)法．因?yàn)�，表面的絕對光滑只是一種理想狀態(tài)，無法在現(xiàn)實(shí)中達(dá)到，因此，只能是在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，再加上科學(xué)推理來得出結(jié)論，這一點(diǎn)需引起我們的注意．