【題目】某小組同學(xué)測量滑輪組的機(jī)械效率。實(shí)驗(yàn)步驟有:

(i)按照如圖所示安裝滑輪組,測鉤碼重力G并記鉤碼和繩端的位置

(ii)用彈簧測力計(jì)緩慢拉動(dòng)繩端,使鉤碼上升,讀出拉力F的值,并測出鉤碼上升的高度h和繩端移動(dòng)的距離s;

(iii)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填入表格中(表格略);

(iv)多次改變鉤碼的數(shù)量,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn);

(v)用動(dòng)滑輪質(zhì)量不同的兩個(gè)滑輪組吊相同的鉤碼,分別測機(jī)械效率;

(vi)分析測量結(jié)果,討論影響機(jī)械效率的因素

回答以下問題:

(1)除了如圖所示器材和彈簧測力計(jì)外,還需要的器材是__

(2)滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算公式是η=__(用直接測得的物理量符號(hào)表示)。

(3)關(guān)于影響滑輪組機(jī)械效率的因素,該小組同學(xué)討論后得到以下認(rèn)識(shí),你認(rèn)為正確的有__(填序號(hào),可能不止一項(xiàng)正確)。

A.在相同情況下,摩擦越大,機(jī)械效率越小

B.在相同情況下,摩擦越大,機(jī)械效率越大

C.忽略摩擦,定滑輪質(zhì)量相同,則機(jī)械效率相同

D.忽略摩擦,動(dòng)滑輪質(zhì)量相同,則機(jī)械效率相同

E.忽略摩擦,動(dòng)滑輪質(zhì)量相同,所吊重物質(zhì)量越大,則機(jī)械效率越大

F.忽略摩擦,動(dòng)滑輪質(zhì)量相同,所吊重物質(zhì)量越大,則機(jī)械效率越小

【答案】刻度尺Gh/FsADE

【解析】

滑輪組是定滑輪和動(dòng)滑輪組裝而成的機(jī)械裝置,根據(jù)滑輪組的機(jī)械效率公式分析探究所需要測量的工具以及測量的量以及表達(dá)式;滑輪組機(jī)械效率與物體重力、動(dòng)滑輪的重力,以及摩擦力的大小有關(guān),在有用功不變的情況下,所做的額外功越多,滑輪組的機(jī)械效率越低。

(1)由圖可知,除了滑輪,彈簧測力計(jì)外,還需要刻度尺;

(2)由滑輪組的圖上可知,n=3滑輪組做的有用功為,總功為,機(jī)械效率的表達(dá)式為;

(3)AB、在相同情況下,摩擦越大,所做的額外功越多,機(jī)械效率越小,故A正確,B錯(cuò)誤;

CD、忽略摩擦,滑輪組的機(jī)械效率,與定滑輪的質(zhì)量無關(guān),動(dòng)滑輪質(zhì)量相同,重力相同,額外功相同,則機(jī)械效率相同,故C錯(cuò)誤、D正確;

EF、忽略摩擦,動(dòng)滑輪質(zhì)量相同,所掛重物質(zhì)量越大,所做的有用功越多,則機(jī)械效率越大。故E正確、F錯(cuò)誤。

故選ADE。

故答案為:(1). 刻度尺 (2). (3). ADE

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】測量滑輪組機(jī)械效率的裝置如圖所示,用50 N拉力將重為80 N的物體勻速提升0.5 m,用時(shí)4 s,可以求出滑輪組的機(jī)械效率η=________,拉力的功率P=________W。小華根據(jù)F=(G+G動(dòng))/2求出動(dòng)滑輪重為20 N,你認(rèn)為小華的計(jì)算方法________(選填“正確”或“不正確”),理由是_____________

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】某小組同學(xué)用實(shí)驗(yàn)小車去撞擊同一木塊來研究小車的動(dòng)能與小車的質(zhì)量和速度之間的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)時(shí)利用了DIS裝置精確地測出了小車撞擊木塊時(shí)的速度,小車撞擊木塊后與木塊一起向前滑動(dòng)的距離,該同學(xué)借用木塊滑動(dòng)的距離來反映小車動(dòng)能的大小,記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。為了進(jìn)一步探究動(dòng)能與所測物理量間的數(shù)值關(guān)系,他們進(jìn)行了適量的運(yùn)算,將結(jié)果記錄在表中后四列中。

⑴分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)為_______________________的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:在小車質(zhì)量相同的情況下,速度越大,小車的動(dòng)能就越大。

⑵分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)15(59,或19)的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是: ___。

請(qǐng)進(jìn)一步綜合分析比較表一、表二中經(jīng)運(yùn)算后得到的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,并歸納得出結(jié)論:

a. _______________________________
b.____________________。

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑的水平臺(tái)面上,一輕彈簧左端固定,右端連接一金屬小球,O點(diǎn)是彈簧保持原長時(shí)小球的位置.開始時(shí)通過小球壓縮彈簧到A位置(已知AO=OB),釋放小球,研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況,則( )

A. 小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中所受彈力方向向右、速度不斷增大

B. 小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中所受彈力方向向右、速度不斷減小

C. 小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止

D. 小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向保持不變

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,用一拉力傳感器(能感應(yīng)力大小的裝置)水平向右拉水平面上的重物,乙圖為拉力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,丙圖為重物運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象。根據(jù)圖中所給信息可知:第4s時(shí),重物所受摩擦力大小為_____N,第6s時(shí),重物所受摩擦力大小為_____N,第8s時(shí),重物所受摩擦力大小為_____N。

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【題目】請(qǐng)你閱讀下面的短文,回答問題。

磁懸浮列車

上海磁懸浮列車專線全長29. 863公里,2003年1月4日正式通車,全程只需8 min,如圖甲所示。上海磁懸浮列車上裝有車箱線圈,鐵路底部則安裝軌道線圈。通電后,軌道線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車車箱線圈的極性總保持栩同,兩者“同性相斥”,在磁力的作用,將列車浮起10 mm左右。此時(shí)的磁力與列車本身的重力相互平衡,使列車懸浮在軌道上運(yùn)行,這必須精確控制電磁鐵的電流,如圖乙所示。

(1)上海磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的工作原理制成的。當(dāng)乘客的人數(shù)發(fā)生變化時(shí),磁懸浮列車的重力也發(fā)生了變化,要讓列車與軌道間的磁力與列車本身的重力相互平衡,采取的措施應(yīng)該是________(選填“改變軌道線圈的匝數(shù)”或“改變通過線圈的電流”)。

(2)當(dāng)磁懸浮列車行駛時(shí),受到的重力和磁力是一對(duì)________(選填“平衡力”或“非平衡力”)。上海磁懸浮列車的外形做成流線型,高速行駛列車上方的空氣流動(dòng)速度大壓強(qiáng)___________(選填“大”或“小”)。

(3)上海磁懸浮列車在關(guān)閉牽引力系統(tǒng)后,為什么會(huì)在水平軌道上滑行一段距離才會(huì)停下來____?

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】一輛小車,總質(zhì)量為600 kg,在水平路面上運(yùn)動(dòng)的過程中,受到的阻力是車重的0.05倍.問:

1)小車受到的阻力為多大?

2)小車靜止時(shí),用200 N水平拉力拉小車,此時(shí)小車受到的阻力為多大?

3)當(dāng)水平拉力為多大時(shí),小車恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)?

4)當(dāng)小車受到的水平拉力達(dá)500 N時(shí),小車所受的摩擦力變化嗎?小車分別以3 m/s、5 m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),小車所受的摩擦力變化嗎?

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】為了判斷一個(gè)銅球是不是空心的,小明同學(xué)將銅球放入裝有60mL水的量筒中,測得數(shù)據(jù)如下表:(ρ=1.0×103kg/m3,ρ=8.9×103kg/m3

小銅球的質(zhì)量m/g

水的體積V/mL

水和銅球的總體積V/mL

62.3

60

70

(1)請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算得出該銅球是空心的還是實(shí)心的?

(2)若銅球是空心的,空心部分的體積是多大?

(3)若該銅球是空心的,將空心部分注滿水后,它的總質(zhì)量是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】青少年科技創(chuàng)新材料中有一種變光二極管,電流從其P端流入時(shí)發(fā)紅光,從其Q端流入時(shí)發(fā)綠光,奧秘在于其內(nèi)部封裝有一紅一綠兩個(gè)發(fā)光二極管,發(fā)光二極管具有單向?qū)щ娦裕浞?hào)為,當(dāng)電流從“+”極流入時(shí)二極管能通電且發(fā)光,當(dāng)電流從“﹣”極流入時(shí)二極管不能發(fā)光,則該變光二極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能是下圖中的( 。

A. B. C. D.

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