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16.如圖所示的電路,電源電壓為12V且保持不變,滑動變阻器R1 標有“50Ω 2A”字樣.
(l)S1合上后,滑動變阻器的滑片P能否滑到最左端?為什么?
(2)保持R1接入電路的阻值為50Ω,先閉合S1,電流表的示數為I,再閉合S2,電流表示數為3I,求R2的阻值.
(3)若S1、S2閉合,移動滑片P,使電流表示數為0.8A,求此時滑動變阻器消耗的電功率.

分析 (1)根據短路的知識進行分析;
(2)閉合S1、S2,R2與R1的最大阻值并聯(lián),電流表測干路電流,根據并聯(lián)電路中各支路獨立工作、互不影響可知通過R1的電流不變,根據I=3I1和并聯(lián)電路的電流特點求出通過R2的電流,根據并聯(lián)電路的電壓特點和歐姆定律求出R2的阻值;
(3)閉合S1、S2,將滑片P移至某一位置,電流表示數為0.8A,根據并聯(lián)電路的電流特點求出通過R1的電流,根據并聯(lián)電路的電壓特點和歐姆定律求出此時滑動變阻器接入電路的阻值.

解答 解:(1)閉合S1,滑動變阻器的滑片P滑到最左端,此時滑動變阻器的阻值為零,將發(fā)生短路現(xiàn)象,根據I=$\frac{U}{R}$,電路中的電流會很大,會燒壞電源;
(2)只閉合S1時,電路中只有R1,此時電路中電流I=$\frac{U}{{R}_{1}}$=$\frac{12V}{50Ω}$=0.24A;
閉合S1、S2,R2與R1的最大阻值并聯(lián),電流表測干路電流,因并聯(lián)電路中各支路獨立工作、互不影響,所以,通過R1的電流不變,
因并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,所以,過R2的電流:I2=3I-I=2I=2×0.24A=0.48A,
因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等,所以,R2=$\frac{U}{{I}_{2}}$=$\frac{12V}{0.48A}$=25Ω;
(3)閉合S1、S2,將滑片P移至某一位置,電流表示數為0.8A時,
通過R1的電流:I1′=I′-I2=0.8A-0.48A=0.32A
則此時滑動變阻器的電功率P1=UI1′=12V×0.32A=3.84W.
答:(1)不能,會造成電源短路;
(2)R2的阻值為25Ω;
(3)滑動變阻器的功率為3.84W.

點評 本題考查了并聯(lián)電路的特點和歐姆定律的原因,分清各支路電流之間的關系是關鍵.

練習冊系列答案
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(2)下表是小明所在的小組測量數據,請在如圖3所給的坐標中繪出“溫度-時間”的圖象.
時間/min024681012141618202224
溫度/℃3840423846484848484849505l
(3)小明設計的表格有不足之處,請你向小明提一條改進意見:缺少物質狀態(tài).

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1.我國每年消耗數千萬桶原油用于制造塑料袋.已知原油的熱值為4.4×107J/kg,完全燃燒6kg原油能釋放出2.64×108J的熱量,這些熱量若只有42%被水吸收,則可以使常溫下1320kg的水溫度上升20℃[水的比熱容為4.2×103J/(kg•℃)].自2008年6月1日起,我國開始限制塑料袋的使用,目的是保護環(huán)境(寫出一條即可).

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8.2009年12月26日“和諧號”動車組正式在廣州與武漢之間運營,“和諧號”動車組在設計上采用了許多新技術,有關武廣高鐵的相關資料見下表:
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走向武漢-廣州里程1 075千米
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線路等級客運專線速度目標值350km/h
車體CRH2C,CRH3
(和諧號)
最大坡度2%
根據你的閱讀回答下列問題:
(1)車體采用強度高、密度小的鋁合金等材料制成,使整車的質量減小,有利于列車加速和高速運行.
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(4)列車高速行駛時,列車周圍空氣流速增大,使列車周圍的壓強減。ㄌ睢皽p小”、“增大”或“不變”),所以在輕軌鐵路兩邊3m以內建有隔離墻,避免當有列車經過時,人和物體被壓入軌道而發(fā)生危險.

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