Question

（2010?湘潭）如圖是水陸兩用飛機(jī)在水面起飛時(shí)的情景．則該飛機(jī)（　�。�

A、起飛時(shí)，空氣對(duì)它的浮力大于重力

B、起飛時(shí)，空氣對(duì)它的升力大于重力

C、在水中靜止時(shí)，空氣對(duì)它的升力等于重力

D、在水中加速滑行時(shí)，水對(duì)它的浮力大于重力

Answer 1

分析：水陸兩用飛機(jī)始終受到重力作用，在水中靜止時(shí)還受到浮力作用，加速滑行、起飛時(shí)受到升力作用，根據(jù)力學(xué)知識(shí)分析題干中所描述的飛機(jī)的狀態(tài)找到力的關(guān)系．

解答：解：起飛時(shí)，由于機(jī)翼的特殊形狀，機(jī)翼上面的空氣流動(dòng)速度快，壓強(qiáng)小，產(chǎn)生向上的的升力，此升力大于重力，飛機(jī)才能夠上升，所以A說浮力大于重力是錯(cuò)誤的，B說升力大于重力是正確的；
飛機(jī)在水中靜止時(shí)，受到水的浮力和重力，因?yàn)樘幱谄胶鉅顟B(tài)，所以浮力等于重力；
在水中加速滑行時(shí)，飛機(jī)受到向上的水的浮力和機(jī)翼受到向上的空氣的升力，而且向上的浮力加上向上的升力等于飛機(jī)的重力，所以加速滑行時(shí)水對(duì)它的浮力小于飛機(jī)的重力．
故選B．

點(diǎn)評(píng)：水陸兩用飛機(jī)在水中靜止主要受到浮力和重力，而且浮力等于重力；
加速滑行時(shí)受到的浮力和機(jī)翼的升力等于飛機(jī)的重力；
在升空時(shí)受到升力和重力，升力大于重力，而不是空氣的浮力大于重力．