17.電動(dòng)自行車輕便實(shí)用,無(wú)污染,很受人們喜愛(ài).如圖是常見(jiàn)的一種電動(dòng)自行車,使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電.騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力.下表是這種品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù).
最高車速≤30km/h一次充電連續(xù)行駛里程50km
蓄電池工作電壓36V充電時(shí)間8h
一次充電耗電量0.6kW•h電動(dòng)機(jī)效率80%
整車質(zhì)量40kg最大騎行噪聲≤62dB
提示:電動(dòng)機(jī)效率指的是電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力所做的功與通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流所做的功的比值.
若小宇騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力為20N.請(qǐng)回答:
(1)行駛1200s,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力所做的功;
(2)電動(dòng)機(jī)電流所做的功;
(3)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流;
(4)若摩托車每行駛50km耗油1.2L,油價(jià)約6元/L,照明用電的電費(fèi)約0.6元/kW•h,請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明使用電動(dòng)自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì).

分析 (1)知道自行車的速度和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,可計(jì)算出自行車所走的路程,又知道此時(shí)的牽引力,故據(jù)公式W=FS可計(jì)算該過(guò)程所做的功.
(2)知道電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力做的功和效率,可計(jì)算出電動(dòng)機(jī)中電流做的功;
(3)據(jù)公式W=UIt可計(jì)算出此時(shí)電動(dòng)機(jī)中的電流.
(4)計(jì)算出電動(dòng)車每行駛50km耗電的費(fèi)用和摩托車每行駛100km耗電的費(fèi)用,進(jìn)行比較得出誰(shuí)更經(jīng)濟(jì).

解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$可得,
電動(dòng)機(jī)形式1200s所走的路程是:s=vt=6m/s×1200s=7200J;
則W=Fs=20N×7200s=144000J;
(2)電動(dòng)機(jī)效率指的是電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力所做的功與通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流所做的功的比值.
即:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$,
W=$\frac{{W}_{有}}{η}$=$\frac{144000J}{80%}$=180000J;
(3)據(jù)公式W=UIt可知,I=$\frac{W}{Ut}$=$\frac{180000J}{36V×1200s}$≈4.17A.
(4)電動(dòng)車每行駛50km耗電的費(fèi)用為0.6kW•h×0.6元/kW•h=0.36元,
摩托車每行駛50km耗電的費(fèi)用為1.2L×6元/L=7.2元,
由此可知,每行駛50km的路程,電動(dòng)自行車比摩托車的費(fèi)用低很多,所以使用電動(dòng)車更經(jīng)濟(jì);
答:(1)行駛1200s,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車的牽引力所做的功是144000J;
(2)電動(dòng)機(jī)電流所做的功是180000J;
(3)通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流4.17A;
(4)通過(guò)計(jì)算表明使用電動(dòng)自行車更經(jīng)濟(jì).

點(diǎn)評(píng) 本題為力學(xué)、熱學(xué)、電學(xué)的綜合題,解決的是有關(guān)電動(dòng)自行車和摩托車的相關(guān)問(wèn)題,有意義,能從基本參數(shù)表中得出有用信息并加以利用是本題的關(guān)鍵.

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