先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為PFv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是
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A.保證安全    
B.省油
C.提高機(jī)械效率  
D.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?南開區(qū)二模)近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)進(jìn)入普通百姓家庭.
(1)先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為P=Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是
C
C

A.保證安全    B.省油    C.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力  D.提高機(jī)械效率
(2)下表是我國某品牌轎車的一次測(cè)試報(bào)告.
①汽油的熱值q=3.0×107J/L.燃料完全燃燒放出熱量的公式是Q=qV,式中V表示燃料的體積.請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過程中,汽油完全燃燒放出的熱量是多少?
②該品牌轎車在測(cè)試過程中,克服阻力所做的功是多少?(g取10N/Kg)
車型 某品牌轎車
測(cè)試道路 標(biāo)準(zhǔn)水平國道
測(cè)試距離 100km
測(cè)試速度 80km/h勻速行駛
整車質(zhì)量 900kg
消耗汽油 10L
受到阻力 整車重的0.1倍
③該汽車的效率約是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2007?南京一模)先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為P=Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)進(jìn)入普通百姓家庭.
(1)先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為PFv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.
那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是(    )
A.保證安全  B.省油C.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力D.提高機(jī)械效率
(2)下表是我國某品牌轎車的一次測(cè)試報(bào)告.
①汽油的熱值q=3.0×107J/L.燃料完全燃燒放出熱量的公式是QqV,式中V表示燃料的體積.請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過程中,汽油完全燃燒放出的熱量是多少?
②該品牌轎車在測(cè)試過程中,克服阻力所做的功是多少?(g取10N/Kg)
③該汽車的效率約是多少?
車型
某品牌轎車
測(cè)試道路
標(biāo)準(zhǔn)水平國道
測(cè)試距離
100km
測(cè)試速度
80km/h勻速行駛
整車質(zhì)量
900kg
消耗汽油
10L
受到阻力
整車重的0.1倍
 

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科目:初中物理 來源:2012屆江蘇省揚(yáng)州中學(xué)教育集團(tuán)九年級(jí)上學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)進(jìn)入普通百姓家庭.
(1)先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為PFv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.
那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是(    )

A.保證安全  B.省油C.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力D.提高機(jī)械效率
(2)下表是我國某品牌轎車的一次測(cè)試報(bào)告.
①汽油的熱值q=3.0×107J/L.燃料完全燃燒放出熱量的公式是QqV,式中V表示燃料的體積.請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過程中,汽油完全燃燒放出的熱量是多少?
②該品牌轎車在測(cè)試過程中,克服阻力所做的功是多少?(g取10N/Kg)
③該汽車的效率約是多少?
車型
某品牌轎車
測(cè)試道路
標(biāo)準(zhǔn)水平國道
測(cè)試距離
100km
測(cè)試速度
80km/h勻速行駛
整車質(zhì)量
900kg
消耗汽油
10L
受到阻力
整車重的0.1倍
 

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科目:初中物理 來源:2011年實(shí)驗(yàn)中學(xué)初三第一學(xué)期期中考試物理試卷 題型:選擇題

先閱讀,再作出選擇:汽車在行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,牽引力為F,汽車行駛的速度為v,這三者之間的關(guān)系為P=Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí),駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率,換為低檔是為了減慢車速.

那么,在爬坡時(shí)減慢車速的目的是(   )

A.保證安全    B.省油    C.提高機(jī)械效率  D.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力

 

 

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