以下幾種關于摩擦的利弊的說法中,正確的是( )
A.人走路時,腳與地面的摩擦是有害的
B.騎自行車時,自行車輪胎與地面的摩擦是有害的
C.機車起動時,輪與鋼軌間的摩擦是有益的
D.皮帶傳動時,皮帶與皮帶輪之間的摩擦是有害的
【答案】分析:(1)有益摩擦要增大,增大摩擦的方法:增大壓力,增大接觸面的粗糙程度.
(2)有害的摩擦要減小,減小摩擦的方法:減小壓力,減小接觸面的粗糙程度,使接觸面脫離,用滾動代替滑動.
解答:解:A、人走路時如果鞋底和地面之間沒有摩擦,人將無法走動,所以鞋底和地面之間的摩擦是有益摩擦.不符合題意.
B、自行車啟動時,車輪和地面之間的摩擦是有益摩擦.自行車運動過程中,車輪和地面之間的摩擦是有害摩擦,但是并不是毫無益處,例如拐彎時,是利于車輪和地面之間的摩擦.不符合題意.
C、機車啟動時,車輪與鋼軌之間的摩擦,是啟動車前進的摩擦力,有利于機車啟動,是有益摩擦.符合題意.
D、皮帶和皮帶輪之間如果沒有摩擦,皮帶在輪上會打滑,皮帶無法帶動輪轉(zhuǎn)動,皮帶和皮帶輪之間的摩擦是有益摩擦.不符合題意.
故選C.
點評:掌握摩擦力大小的影響因素,增大和減小摩擦的方法.分辨有益摩擦和有害摩擦.
練習冊系列答案
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以下幾種關于摩擦的利弊的說法中,正確的是


  1. A.
    人走路時,腳與地面的摩擦是有害的
  2. B.
    騎自行車時,自行車輪胎與地面的摩擦是有害的
  3. C.
    機車起動時,輪與鋼軌間的摩擦是有益的
  4. D.
    皮帶傳動時,皮帶與皮帶輪之間的摩擦是有害的

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以下幾種關于摩擦的利弊的說法中,正確的是:  (    )

A.人走路時,腳與地面的摩擦是有害的

B.騎自行車時,自行車輪胎與地面的摩擦是有害的

C.機車起動時,輪與鋼軌間的摩擦是有益的

D.皮帶傳動時,皮帶與皮帶輪之間的摩擦是有害的

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