8.一次實(shí)驗(yàn)課上,小航等同學(xué)用如圖所示電路測(cè)量電阻約為10Ω電阻,已知電源電壓為3V,滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“10Ω 2A”字樣.
(1)小華連完最后一根導(dǎo)線后就發(fā)現(xiàn)兩個(gè)表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),并且指針總在晃動(dòng),造成上述現(xiàn)象的原因分別是:連接電路前,開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)、連接導(dǎo)線時(shí)沒(méi)有接牢,導(dǎo)致接觸不良;
(2)排除故障后,小謀測(cè)得一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),準(zhǔn)備結(jié)束實(shí)驗(yàn).但小楊認(rèn)為實(shí)驗(yàn)沒(méi)有結(jié)束,建議他多測(cè)幾組數(shù)據(jù),以便求平均值,理由是可以減小誤差;
實(shí)驗(yàn)序號(hào)電壓
/V
電流/A電阻/Ω
120.2
21.50.15
310.1
(3)小航記錄的數(shù)據(jù)如表,老師看后,認(rèn)為他有一組數(shù)據(jù)是造假的,你認(rèn)為是第3組(填實(shí)驗(yàn)序號(hào)),老師判斷的理由是滑動(dòng)變阻器最大電阻只有10Ω,待測(cè)電阻上的電壓不會(huì)小到1V.

分析 (1)在連接電路的過(guò)程中開(kāi)關(guān)應(yīng)該斷開(kāi),且使變阻器處于最大阻值狀態(tài).
(2)一次實(shí)驗(yàn)太具有偶然性,不具有代表性,因此需多次實(shí)驗(yàn)求平均值來(lái)減小誤差.
(3)根據(jù)串聯(lián)電路分壓的特點(diǎn)以及電壓表的最小示數(shù)進(jìn)行判斷.

解答 解:(1)連接電路的過(guò)程中應(yīng)該斷開(kāi)開(kāi)關(guān),檢查無(wú)誤后方可閉合開(kāi)關(guān);小剛連完最后一根導(dǎo)線后就發(fā)現(xiàn)兩個(gè)表的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說(shuō)明連接電路時(shí)開(kāi)關(guān)是閉合的,指針總在晃動(dòng),說(shuō)明某處接觸不良.
(2)一次實(shí)驗(yàn)太具有偶然性,不具有代表性,因此需多測(cè)幾組數(shù)據(jù)求平均值來(lái)減小誤差;
(3)當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為10Ω時(shí),定值電阻兩端電壓最小約1.5V,因此待測(cè)電阻上的電壓不會(huì)小到1V,故第3組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的.
故答案為:(1)連接電路前,開(kāi)關(guān)未斷開(kāi); 連接導(dǎo)線時(shí)沒(méi)有接牢,導(dǎo)致接觸不良;(2)多測(cè)幾組數(shù)據(jù),以便求平均值;可以減小誤差;(3)3;滑動(dòng)變阻器最大電阻只有10Ω,待測(cè)電阻上的電壓不會(huì)小到1V.

點(diǎn)評(píng) 本題考查電路故障分析、多次測(cè)量的目的以及歐姆定律的應(yīng)用,關(guān)鍵會(huì)根據(jù)串聯(lián)電路分壓的特點(diǎn)判斷電壓表的最小值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.十字路口紅綠燈設(shè)置的時(shí)間長(zhǎng)短包含著許多科學(xué)道理.汽車遇紅燈在路口等待時(shí),通常是不熄火的,這不但會(huì)白白消耗能源,同時(shí)還會(huì)造成環(huán)境污染.有研究顯示,汽車不熄火等候10s,約需消耗汽油11mL.若在路口等候30s,消耗的汽油質(zhì)量約為多少g?(ρ汽油=0.8×103kg/m3

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(1)電流表A2的讀數(shù)是:0.4A.
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(3)當(dāng)該同學(xué)連接完電路的最后一根導(dǎo)線后,兩個(gè)燈泡都亮了,他在連接電路時(shí)可能的錯(cuò)誤是:沒(méi)有斷開(kāi)開(kāi)關(guān);排除故障后,兩燈泡都亮,由于連線較亂,一時(shí)無(wú)法確定電路是串聯(lián)還是并聯(lián),以下兩種簡(jiǎn)單判斷方法是否可行?請(qǐng)你在表中空格填寫(xiě)“可行”或“不可行”.
方法操作現(xiàn)象結(jié)論方法是否可行
方法1把其中一燈泡從燈座中取下另一燈熄滅兩燈一定是串聯(lián)
方法2把任意一根導(dǎo)線斷開(kāi)兩燈熄滅兩燈一定是串聯(lián)
(4)如圖3所示是電流表的使用上分別存在的問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谙旅鏅M線上寫(xiě)出造成其現(xiàn)象的原因.
甲同學(xué)的問(wèn)題:正負(fù)接線柱接反了;
乙同學(xué)的問(wèn)題:量程太大;
丙同學(xué)的問(wèn)題:量程太。

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18.用力踩腳踏板使自行車前進(jìn)時(shí),前后輪與地面間的摩擦力的方向不同,其中前輪與地面間的摩擦力朝后,后輪受的摩擦力則朝前.(填“前”或“后”)

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