15.“嫦娥三號”探月衛(wèi)星,經(jīng)多次“剎車制動(dòng)”實(shí)現(xiàn)變軌,最終在月面成功著陸.
(1)月球是一顆衛(wèi)星 (選填“恒星”、“行星”或“衛(wèi)星”),月球著陸器不能利用降落傘進(jìn)行月面著陸,因?yàn)樵虑虮砻鏇]有空氣.
(2)衛(wèi)星“剎車制動(dòng)”時(shí),沿運(yùn)動(dòng)方向噴射出高溫氣體,高溫氣體對衛(wèi)星施加制動(dòng)力,這說明力的作用是相互的.
(3)經(jīng)過漫長的寒冷的月夜之后,“玉兔號”月球車成功蘇醒,并傳回大量的照片,已知月球自轉(zhuǎn)和繞地球公轉(zhuǎn)周期相同,則月球的一夜大約地球上的13天.

分析 (1)地球繞著太陽轉(zhuǎn),是行星,月亮繞著地球轉(zhuǎn),是衛(wèi)星;
月球表面是真空,沒有空氣,降落傘不能應(yīng)用;
(2)力的作用是相互的;
(3)月球自轉(zhuǎn)一周即一晝夜,地球公轉(zhuǎn)周期為365天,在可得月球一夜的天數(shù).

解答 解:(1)地球是行星,月亮繞著地球轉(zhuǎn),是衛(wèi)星;
由于月球表面沒有空氣,所以月球著陸器不能利用降落傘進(jìn)行月面著陸;
(2)衛(wèi)星“剎車制動(dòng)”時(shí),沿運(yùn)動(dòng)方向噴射出高溫氣體,高溫氣體對衛(wèi)星施加制動(dòng)力,說明了力的作用是相互的;
(3)月球自轉(zhuǎn)和繞地球公轉(zhuǎn)周期相同,月亮公轉(zhuǎn)周期27天左右,一夜的時(shí)間為13天多一點(diǎn).
故答案為:(1)衛(wèi)星;空氣;(2)相互;(3)13.

點(diǎn)評 本題通過天體的運(yùn)動(dòng),考查了相關(guān)的物理知識,屬基礎(chǔ)知識的考查,要學(xué)以致用.

練習(xí)冊系列答案
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6.請?jiān)趫D甲中正確畫出折射光線對應(yīng)的入射光線,在圖乙中正確畫出入射光線對應(yīng)的折射光線,點(diǎn)F是透鏡主光軸上的焦點(diǎn).

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3.如圖所示是浸沒在水中的小圓球放手后在水中上浮時(shí)的情境,請畫出此時(shí)小球所受力的示意圖.

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10.晴朗無風(fēng)的早晨,當(dāng)飛機(jī)從空中飛過,在蔚藍(lán)的天空中會(huì)留下一條長長的“尾巴”,如圖所示.產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因之一是飛機(jī)在飛行過程中排出的暖濕氣體遇冷所致.在這一過程中,暖濕氣體發(fā)生的物態(tài)變化是( 。
A.液化B.熔化C.蒸發(fā)D.升華

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20.小明在“探究通過導(dǎo)體的電流與其兩端電壓的關(guān)系”時(shí),將記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)通過整理作出了如圖所示的圖象,根據(jù)圖象,下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.當(dāng)在導(dǎo)體乙的兩端上加1V的電壓時(shí),通過導(dǎo)體乙的電流為0.1A
B.將甲、乙兩導(dǎo)體并聯(lián)后接到電壓為3V的電源上時(shí),干路中的電流為0.9A
C.通過導(dǎo)體甲的電流與其兩端的電壓成正比
D.導(dǎo)體甲的電阻大于導(dǎo)體乙的電阻

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7.小華、小玲分別設(shè)計(jì)了如圖所示的兩個(gè)裝置,用來探究“導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與什么因素有關(guān)”.兩個(gè)透明的容器中密封著等量的空氣,U形管中液面高度的變化反映密封空氣溫度的變化.
(1)小華將兩容器中的電阻絲串聯(lián)起來接到電源兩端,如圖甲,他是探究導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電阻的關(guān)系.
(2)小玲設(shè)計(jì)的兩容器中的電阻絲電阻一樣大,并在其中一個(gè)容器的外部并聯(lián)了一個(gè)電阻絲,如圖乙.她探究導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電流的關(guān)系.
(3)實(shí)驗(yàn)中,電流產(chǎn)生熱量的多少是通過U形管兩端液面高度差體現(xiàn)出來的.他們在探究過程中使用了轉(zhuǎn)化法.

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4.依據(jù)你所學(xué)的熱學(xué)知識,下列說法正確的是(  )
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