下表是某種型號(hào)自行車的主要技術(shù)參數(shù).(g取10N/kg).
自行車凈重120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積1×10-2m2
輪胎能承受的最大壓強(qiáng)1.5×105Pa
(1)自行車的車胎采用橡膠制成,主要利用了它的物理屬性是______
A.導(dǎo)電性        B.彈性        C.硬度        D.導(dǎo)熱性
(2)剎車時(shí),為了使車速快速降下來,需要緊捏車閘,這是通過______的方式來增大鋼圈受到的摩擦.
(3)質(zhì)量為50kg的同學(xué)騎自行車時(shí),自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?
(4)在第(3)問的情況下,自行車最多還能攜帶物體的質(zhì)量為多少?
【答案】分析:(1)橡膠是一種很好的彈性材料,用橡膠做車胎可以大大減輕車子的震動(dòng)和顛簸;
(2)摩擦力大小的影響因素有壓力大小和接觸面的粗糙程度,增大摩擦力的方法是增大壓力、增大接觸面的粗糙程度.
(3)地面受到的壓力等于自行車和人的重力之和,根據(jù)公式p=可求自行車對(duì)地面的壓強(qiáng);
(4)知道輪胎能承受的最大壓強(qiáng),利用壓強(qiáng)公式求最大壓力,而最大壓力等于能攜帶的物體重、自行車重、人重的總和,據(jù)此求出能攜帶的物體重,再利用G=mg求能攜帶物體的質(zhì)量.
解答:解:
(1)自行車的車胎利用橡膠做成,主要利用了橡膠具有很好的彈性,故選B;
(2)用力捏車閘,剎車皮對(duì)車輪鋼圈的壓力增大了,這樣通過增大壓力增大了摩擦力.
(3)自行車對(duì)地面的壓強(qiáng):
p=====6.2×104Pa;
(4)∵p=,
∴輪胎能承受的最大壓力:
F=pS=1.5×105Pa×1×10-2m2=1500N,
由題知,F(xiàn)=G+G+G,
即:1500N=m×10N/kg+120N+50kg×10N/kg
解得:
m=88kg.
故答案為:(1)B;
(2)增大壓力;
(3)質(zhì)量為50kg的同學(xué)騎自行車時(shí),自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)為6.2×104Pa;
(4)在第(3)問的情況下,自行車最多還能攜帶物體的質(zhì)量為88kg.
點(diǎn)評(píng):本題以自行車為載體考查了學(xué)生對(duì)物質(zhì)屬性(彈性)、增大摩擦的方法、重力公式、壓強(qiáng)公式的掌握和運(yùn)用,雖知識(shí)點(diǎn)多,但都屬于基礎(chǔ),難度不大.
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自行車凈重 200N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
車輪直徑 0.61m
輪胎承受的最大壓強(qiáng) 1.4×105Pa
(1)速度  (2)對(duì)地面的壓強(qiáng)(3)人克服阻力做的功(4)人克服阻力做功的功率.

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(1)平均速度;
(2)他騎車時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng);
(3)他騎車時(shí)自行車后座能攜帶物體的質(zhì)量(g=10N/kg).
(解答要求寫出依據(jù)的主要公式或變形公式,要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果)
自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
車輪直徑 0.60m
輪胎承受的最大壓強(qiáng) 1.3×105Pa

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自行車凈重 120N
行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2
車輪直徑 0.61m
輪胎承受的最大壓強(qiáng) 1.4×105Pa

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行駛過程中輪胎與地面總接觸面積 1×10-2m2
輪胎能承受的最大壓強(qiáng) 1.5×105Pa
(1)自行車的車胎采用橡膠制成,主要利用了它的物理屬性是
B
B

A.導(dǎo)電性        B.彈性        C.硬度        D.導(dǎo)熱性
(2)剎車時(shí),為了使車速快速降下來,需要緊捏車閘,這是通過
增大壓力
增大壓力
的方式來增大鋼圈受到的摩擦.
(3)質(zhì)量為50kg的同學(xué)騎自行車時(shí),自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)多大?
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