20．鋸木頭時，鋸條會變熱，這是通過做功的方法使其內(nèi)能增加．改變內(nèi)能的另一種方法是熱傳遞，內(nèi)能的單位是焦耳．

分析 改變物體內(nèi)能有兩種方法，一是做功，對物體做功，物體的內(nèi)能增加、溫度升高；物體對外做功，物體的內(nèi)能減少；二是熱傳遞；
內(nèi)能的單位與功、熱量的單位一樣，都是焦耳．

解答 解：
用鋸條鋸木頭，要克服摩擦做功，消耗機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是木頭的內(nèi)能增加、溫度升高，這是通過做功的方式使鋸條內(nèi)能改變的；
改變內(nèi)能的另一方式是熱傳遞；內(nèi)能的單位與功、熱量的單位一樣，都是焦耳．
故答案為：做功；熱傳遞；焦耳．

點評 本題考查了學生對改變物體內(nèi)能兩種方法的了解與掌握，屬于基礎題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．質(zhì)量為0.5kg的木塊漂浮在水中，木塊所受的浮力為5N．跟木塊漂浮在水中相比，當其漂浮在濃鹽水中時（ρ濃鹽水＞ρ水），木塊所排開液體的體積變小，排開液體的質(zhì)量不變（均選填“變大”、“不變”或“變小”）（g=10N/kg）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

12．如圖所示，質(zhì)量為60kg的人，站在質(zhì)量為30kg的吊籃內(nèi)．他至少用225N的拉力拉住繩子，才能使自己和吊籃在空中保持靜止狀態(tài)，此時吊籃底面對他的支持力為375N．

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科目：初中物理 來源： 題型：作圖題

8．按照題目要求作圖：

（1）在圖1中畫出與入射光線對應的折射光線．
（2）圖2是用羊角錘拔釘于的情景．請畫出動力F1的力臂L1和羊角錘所受阻力F2的示意圖．
（3）圖3是樓梯照明燈的模擬電路．它的要求是，在樓梯的上下兩端都能對燈進行控制．請在圖上補畫連接導線，使之符合這一要求．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

15．鋁塊的密度是2700kg/m3，單位讀作千克每立方米，若將鋁塊截去$\frac{1}{3}$，剩下部分鋁塊的密度會不變（選填“增大”“減小”“不變”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

5．初二某班進行陽光體育鍛煉，其中一項體能測試項目是“跳繩”運動．小華同學體重為500牛，他1分鐘能跳180次，假定每次雙腳抬離地面的最大高度均為5厘米，則每上升一次，他克服重力做了多少功？若上升所用的時間占每次跳躍時間的$\frac{3}{10}$，則每上升一次，他做功的功率多大？

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

12．在探究“二力平衡條件”的實驗中：
（1）設計組裝的實驗裝置如圖所示，老師指出實驗桌面越光滑越好，其原因是：減小摩擦力．
（2）實驗中保持F1和F2相等，用手將小車圍轉(zhuǎn)一個角度，松手后，小車將無法在此位置平衡．實驗中設計這一步驟的目的是為了探究二力平衡時，兩個力必須滿足的條件是：兩個力必須作用在同一直線上．
（3）如圖，在左盤和右盤同時加入一個等重的砝碼，此時小車保持靜止．若在右盤中再加入一個較小的砝碼，小車理應向右運動，但實驗操作時小車往往仍保持靜止．你認為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是存在摩擦力，這時小車在水平方向受到的是平衡力（填“平衡”或“不平衡”）．要避免這種現(xiàn)象產(chǎn)生，請你對該實驗裝置提出改進意見：將小車換成重力遠比拉力小得多的硬紙板懸空進行實驗．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．在彈簧測力計下方掛100g砝碼，砝碼受到的重力為1N，該力的施力物體是地球；如圖所示，不計空氣阻力，讓彈簧測力計分別以5cm/s的速度勻速上升和10cm/s的速度勻速下降時，彈簧測力計的示數(shù)分別記為F甲、F乙，則F甲：F乙=1：1．（g=10N/kg）

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

10．物理課上，王老師利用傳感器為同學們做“探究流體壓強與流速的關系”的演示實驗，裝置如圖甲所示．裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起，右端與吹風機的尾部相連，當用吹風機抽氣時，在同一時間內(nèi)，通過每個管子的氣體量相同，則細管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速大（選填“大”或“小”）．

（1）將三個氣體壓強傳感器探頭分別插入三節(jié)管中，傳感器與電腦相連，打開吹風機抽氣時，電腦屏幕如圖乙所示，已知①②③三條圖線分別對應粗細不同的三節(jié)管中氣體壓強隨時間變化的情況，由圖象可知：平穩(wěn)流動的氣體，流速大處壓強小． 圖線③反映的是裝置中C塑料管的氣體壓強隨時間變化的情況．（選填“A”、“B”或“C”）
（2）當王老師將抽氣的吹風機調(diào)換擋位后，圖象中①②③三條圖線出現(xiàn)了下移，由此可以判斷三節(jié)管中氣體的流速增大．（選填“增大”或“減小”）
（3）實驗后同學們繼續(xù)研究了飛機機翼的形狀，它上表面彎曲，下表面較平直．當飛機前進時，機翼上、下方氣體流速不同，機翼上、下表面就存在著壓強（力）差．．

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