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（2009?武漢）如圖所示，在水平桌面上鋪粗糙程度不同的物體（毛巾、棉布等），讓小車從同一高度滑下后，通過觀察小車在不同表面運動距離的長短，就可知道阻力對物體運動的影響．我們稱這種研究問題的方法為“轉換法”．探究下列問題的過程中沒有用到這種方法的是（　�。�
分析：所謂“轉換法”，主要是指在保證效果相同的前提下，將不可見、不易見的現象轉換成可見、易見的現象；將陌生、復雜的問題轉換成熟悉、簡單的問題；將難以測量或測準的物理量轉換為能夠測量或測準的物理量的方法．
解答：解：A、探究影響蒸發(fā)快慢的因素時，使用了控制變量法，分別探究溫度、空氣流動、液體表面積對蒸發(fā)快慢的影響，沒有使用轉換法，故錯誤；
B、C、D都是一些不易觀察的現象和問題，研究時都使用了轉換法，故BCD正確．
故選A．
點評：本題考察了轉換法的使用，轉換法主要在對于一些看不見摸不著的現象或不易直接測量的物理量的研究上，通常用一些非常直觀的現象去認識或用易測量的物理量間接測量．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?茅箭區(qū)模擬）2009年12月26日，武廣客運專線正式開通運行．
（1）該專線開通后從武漢站到達廣州北站只需大約3小時，全長約1069km，由此可知該列車的平均時速約為
356.3
356.3
km/h．
（2）如圖所示，車頭采用流線型設計可以減小
摩擦阻力
摩擦阻力
．
（3）2010年5月1日，小明就跟家人一起去體驗了一次“高鐵”．列車開始行駛一段時間后，他突然發(fā)現放在窗邊的倒立礦泉水瓶突然向前倒，這是由于倒立礦泉水瓶
具有慣性
具有慣性
造成的．他還發(fā)現鐵路兩旁的樹木和房屋向后飛速運動，他是以
車廂
車廂
作為參照物．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?天河區(qū)二模）2009年12月26日，武廣客運專線正式開通運行．
（1）該專線開通后從武漢站到達廣州南站只需大約3h，全長約1068km，由此可知該列車的平均時速約為
356
356
km/h．
（2）如圖，車頭采用流線型設計可以減小
空氣阻力
空氣阻力
．
（3）2010年元旦，小明跟家人一起去體驗了一次“高鐵”．在列車高速行駛的過程中，坐在窗邊的小明相對于身前的桌子是
靜止
靜止
的（選填“運動”或“靜止”）；列車行駛一段時間后，他突然發(fā)現放在桌面的雞蛋向前滾動，這是由于雞蛋
慣性
慣性
造成的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?連江縣模擬）2009年12月26日上午9時，隨著三列時速三百五十公里的和諧號高速列車從武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)，全長一千零六十八點六公里的武（漢）廣（州）鐵路客運專線宣告正式開通運營．該鐵路設試運行速度最高達三百九十四公里，是迄今為止世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路．如圖所示，請完成下列問題：
（1）如果動車組以速350Km/h，運行完武漢到廣州的全程，需要多少時間？
（2）該動車組的每節(jié)車廂上都配有電熱水器，在標準大氣壓下，用它把的10Kg、20℃水燒開，電流至少要做多少J功？若它工作電功率為42KW，至少需要多少時間？
（3）如果這些水用熱值為3.5×108J/Kg的天然氣來燒開，則需要多少天然氣？

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科目：初中物理 來源： 題型：

從2009年12月26日起，“武廣高鐵”列車組開始在武漢與廣州之間運行，與傳統(tǒng)列車比較，“武廣高鐵”列車組在設計上采用了許多新技術，請你回答下列問題：
（1）如右圖所示，車頭扁扁長長，看上去就像一顆“子彈頭”的外型可以減小
空氣阻力
空氣阻力
．
（2）列車制動時會有部分機械能轉化為軌道和空氣的
內能
內能
，這部分能量
不可以
不可以
（填“可以”或“不可以”）自動匯集起來，再轉化為機械能．
（3）列車高速行駛至350kg/h，一米范圍內的風速高達13級．因此，列車卷起的大風是可以輕易將人“刮倒”，人容易被大風“刮倒”所包含的物理知識有：
流體流速越大，壓強越小
流體流速越大，壓強越小
．

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