Question

16．近年來，我國(guó)高鐵發(fā)展迅速，令世人矚目．
（1）列車行駛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩輛列車以較高的速度并排行駛時(shí)，封閉的列車車窗玻璃有時(shí)會(huì)出現(xiàn)破裂現(xiàn)象．這是由于氣體流速越大，壓強(qiáng)越小，從而產(chǎn)生了氣壓差所引起的．
（2）2015年12月，溫州到金華的高鐵建成通車．某列車以216千米/時(shí)的速度勻速直線行駛3分鐘，行駛中受到的阻力為1.0×10⁵牛，這一過程中列車克服阻力做功1.08×10⁹焦．

Answer 1

分析 （1）流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越�。�
（2）先據(jù)速度公式計(jì)算出運(yùn)動(dòng)的距離，而后據(jù)W=Fs計(jì)算即可；

解答 解：（1）當(dāng)兩輛列車以較高的速度并排行駛時(shí)，列車的外邊的空氣流動(dòng)速度很大，壓強(qiáng)小，列車內(nèi)的壓強(qiáng)不變，玻璃受到向外側(cè)很大壓強(qiáng)，故玻璃出現(xiàn)破裂現(xiàn)象；
（2）v=216km/h=60m/s，t=3min=180s，
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可得，此時(shí)列車運(yùn)動(dòng)的距離是：
s=vt=60m/s×180s=10800m；
故此時(shí)克服阻力做的功是：W=Fs=1×10⁵N×10800m=1.08×10⁹J；
故答案為：（1）小；（2）1.08×10⁹；

點(diǎn)評(píng) 此題考查了流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的理解及功的計(jì)算，是一道綜合題，但難度不大．