Question

13．發(fā)動機是向汽車提供動力的裝置．汽車在行駛時，發(fā)動機把油料中的化學能轉化為內能，再轉化成機械能．如圖所示為此四沖程發(fā)動機裝置工作時的壓縮沖程，此沖程氣缸內氣體的溫度升高（“升高”、“不變”、“降低”）．

Answer 1

分析 熱機首先燃燒燃料將化學能轉化為內能，后將內能轉化為機械能；
①吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉．活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸．
②壓縮沖程：進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，壓縮汽缸內燃料混合物，溫度升高，將機械能轉化為內能．
③做功沖程：在壓縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，高溫高壓氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉動，對外做功，將內能轉化為機械能．
④排氣沖程：進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸．
根據(jù)氣門的開合情況和活塞的運動方向確定具體的沖程．

解答 解：汽車在行駛時，發(fā)動機把油料中的化學能先轉化為內能，后把內能轉化為機械能；
由圖知，兩個氣門都關閉，活塞向上運動，壓縮燃料混合物做功，所以為壓縮沖程，該沖程氣體的溫度升高，內能增大．
故答案為：化學；壓縮；升高．

點評 內燃機的四個沖程中要兩個能量轉化，一是壓縮沖程中，機械能轉化成內能；二是做功沖程中，內能轉化成機械能．