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自行車是人們最常用的交通工具,從自行車的結構和使用來看,它用到了許多物理知識.下列說法錯誤的是( )
A.剎車系統(tǒng)應用了杠桿及摩擦的知識
B.鏈條與其連接的兩個齒輪組成了一個滑輪組
C.輪胎上制有花紋是為了增大摩擦
D.自行車的前后輪都裝在滾動軸承上,是為了減小摩擦
【答案】分析:自行車上應用了很多的物理知識,剎車利用杠杠和摩擦;車把是輪軸;車把手、腳蹬板、輪胎上的花紋利用了摩擦力;車座比較軟是利用了壓強知識等.
解答:A、剎車時,人施加一個很小的力,就可以對車輪產生一個很大的摩擦力,應用杠桿和摩擦的知識,故A正確;
B、鏈條與其連接的兩個齒輪組成的設備不是滑輪組,是輪軸,故B錯誤;
C、輪胎制有花紋,是在壓力一定時,增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦,故C正確.
D、自行車的前后輪軸內裝有小滾珠是為了變滑動為滾動,減小了摩擦力,故D正確.
故選.
點評:自行車是日常生活中最常見的交通工具,從自行車的結構和使用來看,應用了非常多的物理知識,包括力學、杠桿、簡單機械等方面,平時多注意觀察,將學到的知識與實際應用結合起來.
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自行車是人們最常用的交通工具(如圖所示),從自行車的結構和作用來看,它應用到許多物理知識,則下列說法中正確的是

[  ]

A.車把相當于費力杠桿

B.剎車系統(tǒng)應用了杠桿及摩擦的知識

C.鏈條與其連接的兩個齒輪組成一個滑輪組

D.輪胎制有花紋是為了增大摩擦

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自行車是人們最常用的交通工具,從自行車的結構和使用來看,它用到了許多物理知識.下列說法錯誤的是(  )
A.剎車系統(tǒng)應用了杠桿及摩擦的知識
B.鏈條與其連接的兩個齒輪組成了一個滑輪組
C.輪胎上制有花紋是為了增大摩擦
D.自行車的前后輪都裝在滾動軸承上,是為了減小摩擦

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A.剎車系統(tǒng)應用了杠桿及摩擦的知識
B.鏈條與其連接的兩個齒輪組成了一個滑輪組
C.輪胎上制有花紋是為了增大摩擦
D.自行車的前后輪都裝在滾動軸承上,是為了減小摩擦

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