我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始運(yùn)行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的速度是普通列車的三到四倍.以下說法中正確的是


  1. A.
    列車是靠空氣浮力懸浮的
  2. B.
    列車是靠異名磁極間的斥力懸浮的
  3. C.
    列車是靠同種電荷間的斥力懸浮的
  4. D.
    列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力
D
本題主要考查我們對磁懸浮列車的認(rèn)識(shí),它是利用同各磁極間的斥力使列車懸浮于軌道上方,大大減小了阻力而提高了車的運(yùn)行速度.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運(yùn)行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達(dá)450km/h.以下說法正確的是( 。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運(yùn)行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達(dá)450km/h.以下說法正確的是(  )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力

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科目:初中物理 來源:2009-2010學(xué)年山東省日照市實(shí)驗(yàn)中學(xué)八年級(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運(yùn)行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達(dá)450km/h.以下說法正確的是( )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年陜西省西安市慶安中學(xué)九年級(下)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始試運(yùn)行.在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達(dá)450km/h.以下說法正確的是( )
A.列車是靠空氣浮力懸浮的
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的
D.列車能獲得高速,主要是由于懸浮而大大減小了摩擦阻力

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科目:初中物理 來源:0115 期末題 題型:單選題

我國首列磁懸浮列車已于2002年12月31日在上海開始投入運(yùn)行。在軌道上,列車懸浮起來行駛,它的最大速度可達(dá)450km/h。以下說法正確的是
[     ]
A.列車是靠空氣浮力懸浮的  
B.列車是靠異名磁極間斥力懸浮的 
C.列車是靠同種電荷間斥力懸浮的 
D.列車是利用磁體間的相互作用懸浮于軌道上的

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