1.根據(jù)表格中數(shù)據(jù),下列說法正確的是( 。
表一
 物質密度/(kg•m3)  長1m,橫截面積1mm2的導線在20℃時的電阻值/Ω
 銅 8.9×1030.017 
 鐵 7.9×1030.096 
 鋁 2.7×1030.027 
表二
 車型在平直高速公路上安全行駛的最高速度/(km•h1) 
 夏利100 
 捷達 120
 桑塔納 120
A.將體積相同的鐵塊和銅塊分別放在已調好的天平左、右托盤中,指針偏向分度盤右側
B.勻速提升體積相同的鐵塊和鋁塊,拉力所做的功W與提升高度h的關系圖象如圖,則圖線a表示的是鐵塊
C.橫截面積相同的銅線和鋁線,在電阻相等時鋁線較長
D.在平直高速公路上,夏利和捷達轎車按照表二中的速度勻速行駛相同的時間,若牽引力的功率之比為2:3,則牽引力之比為4:5

分析 (1)由表一可知銅和鐵的密度關系,根據(jù)m=ρV比較體積相同的鐵塊和銅塊的質量關系,然后判斷天平指針的位置;
(2)根據(jù)W=Gh=mgh=ρVgh可知,提升相同體積的鐵塊和鋁塊上升相同高度時,密度大的拉力做的功多;
(3)由表一可知“長1m,橫截面積1mm2的導線在20℃時的電阻值”的關系,根據(jù)其它條件相同時導線越長電阻越大比較兩者長度關系;
(4)由表二可知,兩車的行駛速度,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出兩車牽引力之比.

解答 解:A.由表一可知,銅的密度大于鐵的密度,由ρ=$\frac{m}{V}$的變形式m=ρV可知,銅的質量大于鐵的質量,兩者分別放在已調好的天平左、右托盤中,則指針偏向分度盤右側,故A正確;
B.由表一可知,鐵的密度大于鋁的密度,由W=Gh=mgh=ρVgh可知,提升相同體積的鐵塊和鋁塊上升相同高度時,提升鐵塊時拉力做的功多,由圖可知圖線a表示的是鐵塊,故B正確;
C.由表一可知,長1m,橫截面積1mm2的導線在20℃時銅的電阻小于鋁的電阻,則在橫截面積相同的銅線和鋁線中電阻相等時,銅線較長,故C錯誤;
D.由表二可知,v夏利=100km/h,v捷達=120km/h,且牽引力的功率之比為2:3,由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv可得,兩車牽引力之比$\frac{{F}_{夏利}}{{F}_{捷達}}$=$\frac{\frac{{P}_{夏利}}{{v}_{夏利}}}{\frac{{P}_{捷達}}{{v}_{捷達}}}$=$\frac{{P}_{夏利}}{{P}_{捷達}}$×$\frac{{v}_{捷達}}{{v}_{夏利}}$=$\frac{2}{3}$×$\frac{\frac{120}{3.6}m/s}{\frac{100}{3.6}m/s}$=$\frac{4}{5}$,故D正確.
故選ABD.

點評 本題考查了密度公式、重力公式、做功公式、功率公式和影響電阻大小因素的應用,從表格中獲取有用的信息和公式的靈活應用是關鍵.

練習冊系列答案
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A.當h=1m時,構件恰好浸沒在江水中
B.當h=2m時,構件所受的浮力大小為2.4×105N
C.當h=3m時,構件底部受到江水的壓強大小為2.0×104Pa
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