做功沖程和壓縮沖程，是內(nèi)燃機中有能量轉化的兩個沖程．一臺單缸四沖程汽油機在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內(nèi)能    （選填“增大”或“減小”）若飛輪轉速1200r/min，該汽油機每秒鐘完成    個做功沖程．為了不讓汽（柴）油機在工作過程中溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這樣就能通過    的方式降低汽缸的溫度．
【答案】分析：改變物體內(nèi)能的方法：一是做功，對物體做功，物體的內(nèi)能增加，物體對外做功，物體的內(nèi)能增加；二是熱傳遞；
單缸四沖程內(nèi)燃機一個工作循環(huán)，4個沖程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉動2周，據(jù)此分析回答．
解答：解：在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內(nèi)能減小，轉化為機械能；
飛輪轉速是1200r/min=20r/s，因一個工作循環(huán)轉2圈，做功一次，所以每秒可以做功10次；
內(nèi)燃機汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，水從汽缸吸收熱量，使汽缸的溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變汽缸的內(nèi)能．
故答案為：減��；10；熱傳遞．
點評：本題考查了改變內(nèi)能的方法、內(nèi)燃機四個沖程的工作過程，理解并用好：內(nèi)燃機一個工作循環(huán)，4個沖程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉動2周．
練習冊系列答案
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減小
減小
（選填“增大”或“減小”）若飛輪轉速1200r/min，該汽油機每秒鐘完成
10
10
個做功沖程．為了不讓汽（柴）油機在工作過程中溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這樣就能通過
熱傳遞
熱傳遞
的方式降低汽缸的溫度．

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C．柴油機上安裝一個笨重的飛輪，是為了提高它的效率
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