關(guān)于磁浮列車，下列說(shuō)法不正確的是


  1. A.
    利用同名磁極相互排斥的原理將列車托起
  2. B.
    列車與軌道間的摩擦幾乎為零
  3. C.
    列車與軌道上的電磁鐵極性都是恒定的
  4. D.
    振動(dòng)小、速度快、無(wú)污染
C
解析：磁浮列車的兩側(cè)裝有極性恒定的電磁鐵，而軌道上線圈中產(chǎn)生的磁場(chǎng)的極性是變化的，以保證列車與軌道上電磁鐵相對(duì)的磁極為同名磁極相互排斥而將列車托起，使車體與軌道不接觸，不受摩擦力作用，使列車高速運(yùn)行，故C的說(shuō)法錯(cuò)誤．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

在我們的日常生活、工業(yè)生產(chǎn)和高科技領(lǐng)域里，磁被廣泛運(yùn)用．請(qǐng)回答下列一組與磁有關(guān)的問(wèn)題．
（1）目前，世界上研制的磁浮列車主要有兩類：一類為超導(dǎo)型．一類為常導(dǎo)型．磁浮列車主要有懸浮系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)等部分組成．我國(guó)在上海浦東成功建造了世界上第一條商用磁浮列車．它屬于：[
D
D
]
A．超導(dǎo)型，其懸浮系統(tǒng)利用同名磁極互相排斥
B．超導(dǎo)型．其懸浮系統(tǒng)利用異名磁極互相吸引
C．常導(dǎo)型，其懸浮系統(tǒng)利用同名磁極互相排斥
D．常導(dǎo)型，其懸浮系統(tǒng)利用異名磁極互相吸引
（2）將磁鋼M固定在鐵塊C上．用手將一元硬幣B1、B2疊在一起．豎立在磁鋼上端．如圖1所示．將手指稍稍松開(kāi)一小段距離．將觀察到的現(xiàn)象是
兩枚硬幣分開(kāi)
兩枚硬幣分開(kāi)
．原因是
每個(gè)硬幣被磁化為一個(gè)磁體，磁體的同名磁極靠在一起，相互排斥．
每個(gè)硬幣被磁化為一個(gè)磁體，磁體的同名磁極靠在一起，相互排斥．
．
（3）如圖所示是生產(chǎn)中常用的兩種閘刀開(kāi)關(guān)，圖2中A是導(dǎo)電的閘刀，B是簧片（可以與閘刀保持緊密接觸或分離），C是電磁鐵的線圈，能對(duì)圖2（a）中的杠桿D（右邊下降時(shí)左邊會(huì)升起）、圖2（b）中的銜鐵E產(chǎn)生吸力．0是固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，即支點(diǎn)．K是彈簧．圖中箭頭為電流方向．試說(shuō)明這兩種開(kāi)關(guān)分別在什么情況下能自動(dòng)斷開(kāi)電源．
（4）以下是關(guān)于電飯鍋的原理的說(shuō)明．請(qǐng)你在畫(huà)線的空格處填寫恰當(dāng)?shù)奈锢砻~或數(shù)值，并回答有關(guān)提問(wèn)．
電飯鍋能自動(dòng)控制電流加熱的程序．把飯煮得甘香柔軟而不焦枯．靠的是如圖19所示的自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)按下開(kāi)關(guān)按鍵，如圖3（a）所示．開(kāi)關(guān)橫桿把磁鐵向上頂，使磁鐵吸住感溫軟鐵．這時(shí)．發(fā)熱電阻絲接通電源，開(kāi)始加熱．當(dāng)鍋內(nèi)的飯沸騰后．鍋內(nèi)的水就會(huì)因而漸漸減少．當(dāng)鍋內(nèi)的水蒸干．鍋內(nèi)的溫度就會(huì)超過(guò)
100
100
℃，當(dāng)溫度達(dá)到103℃時(shí)，感溫軟鐵就不受磁鐵的吸引，開(kāi)關(guān)的杠桿在彈簧的彈力及自身重力的作用而下降，使接觸點(diǎn)分開(kāi)，發(fā)熱電阻絲與電源斷開(kāi)，如圖3（b）所示．與此同時(shí)，接通另一保溫電路（圖中略去未畫(huà)），保持飯的溫度在70℃左右．
（a）“當(dāng)溫度達(dá)到103℃時(shí)．感溫軟鐵就不受磁鐵的吸引”這一現(xiàn)象說(shuō)明了什么物理道理？
（b）能用這種電飯鍋來(lái)煮開(kāi)水，并自動(dòng)保溫在70℃左右嗎？寫下你的判斷，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由．

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