精英家教網(wǎng)2005年10月12日,我國在酒泉航天發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”六號,實現(xiàn)了多人多天載人航天飛行,是我國航天史上又一塊里程碑.
(1)酒泉航天發(fā)射中心位于我國的…[
 
]
A.甘肅;B.寧夏回族自治區(qū);C.青海;D.新疆維吾爾自治區(qū)
(2)10月12日上午九時整,隨著一聲“點火”令下,長征2F運載火箭點火升空,攜帶著“神舟”六號向太空飛去.下列說法中錯誤的是…[
 
]
A.火箭的推力對飛船做功;
B.飛船中的兩位宇航員的動能和勢能都增加了;
C.火箭工作時,火箭的機械能轉(zhuǎn)化為燃氣的內(nèi)能;
D.火箭工作時,燃氣的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機械能.
(3)“神舟”六號在軌道上飛行時,飛船上的電子儀表要靠太陽能電池供電.太陽能電池能把接收到的太陽能的20%轉(zhuǎn)化為電能.“神舟”六號上的太陽能電池是由許多片單晶硅組成,每片單晶硅在正常情況下能輸出0.6V電壓和100mA電流,那么每小時一片單晶硅片接收到的太陽能為
 
J.
分析:(1)需要從地理常識來分析題意.
(2)物體的動能與質(zhì)量和速度有關(guān),重力勢能與質(zhì)量與高度有關(guān).從能量轉(zhuǎn)化的角度來分析火箭的運動狀態(tài).
(3)電能的計算公式是W=UIt,結(jié)合機械效率的計算公式來計算.
解答:解:
(1)酒泉在我國的甘肅省.
(2)A、火箭上升的原因,是受到推力,而且在力的方向上移動一段距離,所以做了功.正確.
B、宇航員和火箭相對靜止,質(zhì)量不變,高度增加,重力勢能增大;速度增加,動能增大.所以機械能增大.正確.
C、燃料燃燒,釋放的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機械能.錯誤.
D、燃料燃燒,釋放的一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機械能.正確.
(3)100mA=0.1A,1h=3600s
太陽能電池產(chǎn)生的有用功W=UIt=0.6V×0.1A×3600s=216J
根據(jù)機械效率公式,得太陽能的總功W=
W有用
η
=
216J
20%
=1080J.
故答案為:
(1)A;
(2)C;
(3)1080J.
點評:本題考查學(xué)生對能量轉(zhuǎn)換的理解,同時要求會利用機械效率公式進行計算.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2006?內(nèi)江)2005年10月12日9時,“神舟六號”載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,于10月17日安全返回.發(fā)射升空以后飛船以7.8km/s的速度繞地球飛行,繞地球一圈需要90多分鐘.如果以地球為參照物,那么,飛船是
運動
運動
的(填“運動”或“靜止”); 在14日16時30分,宇航員費俊龍在返回艙做翻“筋斗”的游戲,他在3分鐘里翻了4個“筋斗”,則在他翻一個“筋斗”的時間內(nèi),飛船飛行了
351
351
km.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,我國成功發(fā)射了“神舟6號”航天器,引起全世界矚目.此航天器屬于( 。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,我國自行研制的神州六號載人飛船發(fā)射成功,標(biāo)志我國航天技術(shù)進入世界先進行列.神州六號載人飛船的助推器采用我國自行研制的長征系列運載火箭,長征系列運載火箭的推力約為6×106N,它相當(dāng)于在地球表面幾噸的物體所產(chǎn)生的重力?(g取10N/kg)

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

2005年10月12日9時,“神舟6號”飛船開始了中國人的第二次太空飛行.請你結(jié)合物理知識解釋下列問題:
(1)火箭中的燃料和氧化劑是
 (填“固”、“液”或“氣”)態(tài)的,它是通過既
降溫
降溫
又加壓的方法使氣體液化的.
(2)火箭點燃后,尾部的火焰如果直接噴到發(fā)射臺上,發(fā)射架要熔化.為了保護發(fā)射架,在發(fā)射臺底部建一個大水池,讓火焰噴到水池中,這是利用了水汽化時要
吸熱
吸熱
,使周圍環(huán)境溫度不致太高.我們看見火箭剛點燃時周圍大量的“白氣”是由于水先
汽化
汽化
液化
液化
形成的.請你也舉出一個生產(chǎn)技術(shù)或生活中利用物態(tài)變化來調(diào)整環(huán)境溫度的例子:
冬天在地窖里放幾桶水
冬天在地窖里放幾桶水

(3)流星落在地球上會產(chǎn)生巨大的聲音,但它落在月球上,即使宇航員就在附近也聽不到聲音,這是因為
聲音不能在真空中進行傳播
聲音不能在真空中進行傳播

(4)飛船返回進入大氣層時,由于和空氣高速摩擦而使船體表面溫度很高,為了防止燒壞飛船,科學(xué)家在飛船表面涂上一層特殊物質(zhì)(又叫“燒蝕層”),這層物質(zhì)在高溫下
熔化并汽化
熔化并汽化
,從而保證飛船溫度不至于升得太高.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案