13.某輛轎車每行駛100km消耗93號汽油10L,汽油的密度為0.75×103kg/m3,則該車行駛100km耗油的質(zhì)量7.5kg.汽油具有熱脹冷縮的性質(zhì),隨著氣溫的上升,汽油密度會變。5月吉林省發(fā)改委對省內(nèi)6~8月份的汽油價格進行了微調(diào),在每噸汽油的價格不變時,每升汽油的價格會下調(diào)(選填“上調(diào)”或“下調(diào)”).

分析 (1)知道轎車每行駛100km消耗汽油的體積,根據(jù)m=ρV求出該車行駛100km耗油的質(zhì)量;
(2)隨著氣溫的上升,汽油的體積變大,在質(zhì)量不變的情況下,根據(jù)公式ρ=$\frac{m}{V}$可知密度的變化;從而判斷出每升汽油價格的變化.

解答 解:(1)轎車每行駛100km消耗汽油的體積:
V=10L=10dm3=10-2m3,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,該車行駛100km耗油的質(zhì)量:
m=ρV=0.75×103kg/m3×10-2m3=7.5kg;
(2)氣溫上升,汽油受熱體積變大,在質(zhì)量保持不變時,由ρ=$\frac{m}{V}$可知,密度變;
由m=ρV可知,相同體積的汽油質(zhì)量減少,所以每升汽油價格下調(diào).
故答案為:7.5;變;下調(diào).

點評 本題考查了密度公式的靈活運用和計算,知道每噸汽油價格不變時,根據(jù)汽油的體積變化判斷價格的調(diào)整是關(guān)鍵.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

3.一質(zhì)量均勻分布的長方形木板,對比觀察正反兩面粗糙程度可能不一樣,哪一面更粗糙?同學們進行了研究.

(1)如圖甲所示,小華將滑塊放在固定于水平桌面的木板A面上,通過彈簧測力計拉動,使滑塊做勻速直線運動,記下測力計的示數(shù)FA,再將木板的B面朝上,重復(fù)同樣的操作,記下測力計的示數(shù)FB,若FA>FB,則木板的A面更粗糙;
(2)小明實驗時將滑塊與固定的測力計相連,如圖乙所示.水平向右拉動木扳,待示數(shù)穩(wěn)定時,記下測力計的示數(shù),與小華相比,小明的方案更好.
(3)小麗采用了如圖丙所示的方法:使木板A面水平放置,再將一斜面置于木板左端,讓小車從斜面頂端滑下,測量小車在木板上滑動的距離SA;再將木板的B面朝上,重復(fù)同樣的操作,記下小車在木板上滑動的距離SB.圖丁是測量SA時的情景,SA=13.90cm(零刻度線在斜面底端,小旗為小車靜止處做的標記),若SA>SB,則木板的B面更粗糙.
(4)另一組的小娟也采用了小麗的方法進行實驗,她卻發(fā)現(xiàn)小車滑動的距離超出了木板的長度而無法測量,你認為可能原因是小車放在斜面上高度太高.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示是兩定值電阻A和B的電流與電壓關(guān)系圖象,如果將兩電阻A和B串聯(lián)后接在3V電源兩端,下列說法正確的是( 。
A.通過電阻A的電流為0.2A
B.電阻A的阻值是電阻B的阻值的兩倍
C.電阻B兩端電壓是電阻A兩端電壓的兩倍
D.若將兩電阻A和B并聯(lián)后接在3V電源兩端,電路中干路的總電流為0.9A

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

1.濟寧市政府實施大公交戰(zhàn)略,逐步開通濟寧至各縣市區(qū)的公交車以方便出行,目前已開通濟寧至鄒城的公交車C601、C602,若某公交車滿載時的總質(zhì)量為12t,從濟寧站勻速行駛到鄒城站的距離為46km,運行時間為40min,消耗汽油16kg,勻速行駛時所受阻力為車重的0.04倍,g取10N/kg.求:
(1)此公交車牽引力做功的功率是多少?
(2)此公交車汽油機做功的效率是多少?(汽油的熱值為4.6×107J/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

8.航天員在完全失重的太空軌道艙中進行體能鍛煉,可采用( 。
A.舉啞鈴B.引體向上
C.在跑步機上跑步D.用彈簧拉力器健身

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

18.閱讀材料,回答問題
山地自行車
山地自行車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計的自行車,1977年誕生于美國西岸舊金山.山地自行車以其騎行舒適,對路面適應(yīng)性廣,輕便美觀,如今已受到越來越多的年輕人喜歡.
山地自行車的特點是:有變速器,較寬的輪胎.
山地自行車的變速器,一般有18速、21速、24速、27速及30速.變速器是通過改變鏈條所在鏈盤和飛輪的大小,從而達到調(diào)節(jié)騎行速度和調(diào)節(jié)騎手騎行時腳上用力的大。_運用變速器,能應(yīng)付平路、上下坡、土路、頂風等復(fù)雜路況.如在平路騎行時,可以使用較大的鏈盤和較小的飛輪組合,使騎行速度更快.
山地自行車的輪胎,不僅直接關(guān)系騎手騎行時車所受的阻力大小,還與抗震性能好壞有關(guān).適當提高輪胎內(nèi)空氣壓,可減少騎行時車所受的阻力,但輪胎內(nèi)空氣壓太高或太低,車的抗震性能都變差.
山地自行車的輪胎還直接關(guān)系車的受力,正常騎行時,使后輪轉(zhuǎn)動,后輪受到來自地面的摩擦力使自行車獲得前進的動力;剎車時,用力捏緊剎車把,使車輪停止轉(zhuǎn)動,剎車片與輪胎及地面與輪胎的摩擦力又能使自行車迅速停下來.請回答下列問題:
(1)用力蹬腳踏板使自行車加速前進時,后輪所受摩擦力的方向向前(填“前”或“后”).
(2)有時自行車的車胎氣壓不夠,騎行時明顯感覺阻力變大.
(3)為了上坡時更容易,應(yīng)適當變換調(diào)速器,即采用較小的鏈盤和較大的飛輪組合(選填“大”或“小”).
(4)剎車時,用力捏緊剎車把,這是通過增大壓力的方法來增大剎車片與車輪的摩擦力.
(5)請你舉出自行車上用到的另一個物理知識:中軸處加潤滑油,減小摩擦.

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

5.為了探究運動和力的關(guān)系,如圖所示,給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體(如毛巾、棉布等),讓小車自斜面同一高度滑下,觀察小車在不同表面運動的距離.
(1)讓小車從同一高度滑下的目的是控制小車到水平面時的初速度相同.
(2)實驗現(xiàn)象:表面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運動的距離越遠;分析推理:如果水平面絕對光滑,物體將做勻速直線運動.
(3)小車最后都停了下來,這說明力可以改變物體的運動狀態(tài).
(4)根據(jù)第(2)步的推理,關(guān)于運動和力的關(guān)系,你得出的結(jié)論是物體的運動不需要力來維持,力是改變物體運動狀態(tài)的原因.
(5)上述過程中采用的主要研究方法有科學推理法.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.把從如圖中觀察到的彈簧秤和量筒的示數(shù)記錄在下面的表格中(g=9.8N/kg)

物重(N)物體在水中彈簧秤的示數(shù)(N)物體受到的浮力(N)物體排開水的體積(mL)物體排開水的重力(N)
從實驗中得出的結(jié)論是:浸在液體中的物體所受浮力等于它排開液體的重力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.如圖所示的滑輪是定滑輪(選填“定”或“動”),它的實質(zhì)是等臂杠桿(選填“省力”或“等臂”),若重為10牛的物體A在力F作用下上升2米,此過程中拉力F做的功為20焦.

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