12.圖(甲)是“測(cè)量小燈泡額定功率”實(shí)驗(yàn)電路圖,小燈泡的額定電壓為 2.5V,燈絲電阻估計(jì)為5Ω左右,電源使用兩節(jié)干電池串聯(lián).

(1)電流表應(yīng)選用的量程0~0.6A.
(2)按圖(甲)電路圖,用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線在圖(乙)中完成電路的連接.
(3)在實(shí)際操作中,連接電路時(shí)開(kāi)關(guān)應(yīng)該;在接通電路前,應(yīng)注意移動(dòng)變阻器滑片,使變阻器接入電路的阻值為大(選填“大”或“小”).若閉合開(kāi)關(guān)后,燈泡不亮、電流表也沒(méi)有示數(shù),但電壓表指針有明顯偏轉(zhuǎn).出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是:B
(選填字母:A、電流表接觸不良或壞了;B、燈泡接觸不良或壞了)
(4)為了觀察燈泡正常發(fā)光情況和測(cè)定其額定功率,在操作上應(yīng)注意手、眼協(xié)調(diào)動(dòng)作:即在調(diào)節(jié)變阻器滑片的同時(shí)注意觀察電壓表的示數(shù);若調(diào)節(jié)到2.5V位時(shí)電流表的讀數(shù)為0.5A,則小燈泡的額定功率為1.25W.

分析 (1)由燈泡的額定電壓和燈絲電阻求出電流,確定電流表的量程;
(2)將電路中各元件依次連接起來(lái)(電壓表除外),電壓表并聯(lián)在燈泡兩端;
(3)電路故障分兩類(lèi):短路和斷路.電路短路時(shí),短路部分無(wú)電壓,電流大;電路斷路時(shí),斷路部分無(wú)電流,電壓大;
(4)為測(cè)小燈的額定功率,應(yīng)注意觀察電壓表的示數(shù),使燈泡兩端的電壓為2.5V,根據(jù)電流表的量程和分度值讀出此時(shí)通過(guò)小燈泡的電流,根據(jù)P=UI求出小燈的額定功率

解答 解:
(1)電路中允許的最大電流約為 I=$\frac{U}{R}$=$\frac{2.5V}{5Ω}$=0.5A,因此電流表選擇0~0.6A的量程;
(2)電流表選擇0~0.6A的量程,將電流表串聯(lián)在電路中,滑動(dòng)變阻器一上一下連接起來(lái),如圖所示;

(3)連電路時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),避免誤操作出現(xiàn)短路現(xiàn)象,燒壞元件;閉合開(kāi)關(guān)前滑動(dòng)變阻器要調(diào)到阻值最大處,以保護(hù)電路;
燈泡不亮可能斷路,電壓表有整數(shù)電流表無(wú)示數(shù)說(shuō)明電壓表所測(cè)部分?jǐn)嗦,即燈泡處斷路,故B正確;
(4)要測(cè)出小燈的額定功率,應(yīng)在移動(dòng)滑片時(shí),眼睛注意觀察電壓表的示數(shù),使其達(dá)到2.5V,由題意可知此時(shí)電流為0.5A,所以燈泡的額定功率P=UI=2.5V×0.5A=1.25W.
故答案為:
(1)0~0.6A.(2)如圖:(3)大:B;
(4)電壓表的示數(shù);2.5V;1.25.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了連接電路圖、故障問(wèn)題分析、額定功率的計(jì)算,這些知識(shí)點(diǎn)是伏安法測(cè)功率中最常見(jiàn)的內(nèi)容,是中考考查的熱點(diǎn)問(wèn)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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汽車(chē)倒車(chē)鏡C.
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3.小明用如圖甲所示的裝置測(cè)出凸透鏡的焦距,并“探究凸透鏡成像規(guī)律”,當(dāng)蠟燭、透鏡、光屏位置如圖乙時(shí),在光屏上可成清晰的像.

(1)該凸透鏡的焦距是10.0cm;
(2)圖乙中燭焰在光屏上成的清晰像是倒立放大的實(shí)像,若將蠟燭適當(dāng)遠(yuǎn)離凸透鏡,凸透鏡和光屏不動(dòng),要想在光屏上得到清晰的像,可以在凸透鏡前加一個(gè)凹透鏡(“凸透鏡”、“凹透鏡”),這類(lèi)似生活中的近視眼鏡(“近視眼”、“老花眼”).

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20.如圖所示,標(biāo)有“3V  0.9W”的燈泡L與阻值為20Ω的定值電阻R串聯(lián)接入電路.閉合開(kāi)關(guān),燈泡正常發(fā)光.求:
(1)燈泡的額定電流;
(2)燈泡的阻值;
(3)10min整個(gè)電路消耗的電能.

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7.如圖所示,斜面長(zhǎng)為5m,高為3m,物重為4N,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為3N,則物體在斜面上受到的摩擦力為1N.

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17.圖甲是通過(guò)燈泡L的電流跟其兩端電壓關(guān)系的圖象.現(xiàn)將L與阻值為10Ω的電阻R連入圖乙所示電路.閉合開(kāi)關(guān)S,L的實(shí)際功率為1.8W.則電源電壓是6V,此時(shí)通過(guò)R的電流是0.6A,電阻R消耗的電功率是3.6W.

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4.研究電動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程.

(1)電動(dòng)機(jī)的工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流(或通電線圈)有力的作用.圖甲中,線圈左右兩邊框ab、cd的受力方向相反,其原因是電流方向不同.線圈從圖示位置再轉(zhuǎn)動(dòng)90度后線圈將恰好達(dá)到平衡位置,并最終停在該位置.
(2)圖乙中的線圈可以持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),是因?yàn)樗友b了換向器,該裝置能在線圈剛轉(zhuǎn)過(guò)(選填“剛轉(zhuǎn)到”、“即將轉(zhuǎn)到”或“剛轉(zhuǎn)過(guò)”)平衡位置時(shí),自動(dòng)改變線圈中的電流方向.
(3)圖丙所示的電動(dòng)機(jī)模型中,調(diào)換模型中器件①(填圖中的序號(hào))的放置可以方便改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向.通電后電動(dòng)機(jī)模型的線圈不轉(zhuǎn)動(dòng),用手拔一下,線圈就連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),則剛才線圈不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是摩擦力較大.

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1.如圖所示,2017年3月23日的中韓世預(yù)賽生死戰(zhàn),國(guó)足1一0戰(zhàn)勝韓國(guó)隊(duì).關(guān)于足球比賽中涉及到的物理知識(shí),下列分析正確的是( 。
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2.為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀.如圖所示,汽車(chē)向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來(lái),測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào),第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s.則( 。
A.汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀170m
B.汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀102m
C.汽車(chē)的速度是26.2m/s
D.汽車(chē)的速度是42.5m/s

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