19．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS）．系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端（導(dǎo)航儀）組成，全部建成后可在全球范圍內(nèi)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)．2012年12月27日，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)．關(guān)于“BDS”的工作過程，下列說法正確的是（　�。�
A．導(dǎo)航儀只能接收地面端的中心控制系統(tǒng)的信息而不能接收導(dǎo)航衛(wèi)星的信息
B．導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的電磁波在空氣中傳播速度為340m/s
C．導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的電磁波不能在真空中傳播
D．導(dǎo)航僅與導(dǎo)航衛(wèi)星之間是通過電磁波傳遞信息的

分析 電磁波能夠傳遞信息，導(dǎo)航儀是利用電磁波傳遞信息的，導(dǎo)航儀、地面端的中心控制系統(tǒng)、導(dǎo)航衛(wèi)星間可以相互傳遞信息，電磁波的傳播不需要介質(zhì)，可以在真空中傳播；電磁波的速度與光速相同．

解答 解：
A、導(dǎo)航儀不但能接收地面端的中心控制系統(tǒng)的信息而不能接收導(dǎo)航衛(wèi)星的信息，也能接收導(dǎo)航衛(wèi)星的信息，還能向?qū)Ш叫l(wèi)星發(fā)送信息，故A錯(cuò)誤；
B、電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s，故B錯(cuò)誤；
C、電磁波能在真空中傳播，故C錯(cuò)誤；
D、導(dǎo)航儀與導(dǎo)航衛(wèi)星之間是通過電磁波傳遞信息的，故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 本題是一道基礎(chǔ)題，掌握導(dǎo)航衛(wèi)星的工作原理即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

9．回顧實(shí)驗(yàn)和探究：（請(qǐng)將下列實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的空缺部分填寫完整）
測小燈泡功率：


步驟		①請(qǐng)你畫出電路圖．
②閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑片，若電壓表示數(shù)為2V，應(yīng)將滑片向右
移動(dòng)，使電壓表示數(shù)為3V，此時(shí)電流表示數(shù)如圖，算出額定功率．
③調(diào)節(jié)滑片，分別使電壓略低于和略高于額定電壓，記錄電流、電壓值．

電路圖


表格
 實(shí)驗(yàn)次數(shù)U/V l/A P/W 小燈泡亮度 
 11.5 0.2 0.3 很暗 
 2 3  正常發(fā)光 
 3 4.00.5 2.0 很亮 

結(jié)論
方法		①燈泡的亮度由實(shí)際功率 決定．
②符合小燈泡的U-I關(guān)系的是圖象中的c．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．在探究滑動(dòng)摩擦力與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，小明的實(shí)驗(yàn)過程如圖所示．

（1）小明把長方體木塊平放在水平桌面上，為了測出滑動(dòng)摩擦力的大小，他用彈簧測力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng)．記下此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F1，則滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F1（或彈簧測力計(jì)的拉力、拉力、F1）．
（2）由甲、乙兩圖得到的結(jié)論是當(dāng)壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大（滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度有關(guān)）．
（3）圖乙和圖丙探究的問題是滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小的關(guān)系．
（4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，小明又猜想：滑動(dòng)摩擦力的大小可能與物體的接觸面積有關(guān)．請(qǐng)你利用圖中已有的器材，設(shè)計(jì)探究方案驗(yàn)證小明的猜想．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

7．甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的路程（s）-時(shí)間（t）圖象如圖所示，由圖象可知（　�。�
A．甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩車都不做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．甲、乙兩車都靜止D．經(jīng)過6s，甲、乙兩車相距2m

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

14．小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示：
（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行測量的．
（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較�。ㄌ睢按蟆⑿　保�
（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：vAC=0.033m/s．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．純牛奶的密度為（1.1～1.2）×103kg/m3，李明很想知道學(xué)校每天營養(yǎng)餐中的牛奶是不是純牛奶．于是他帶著剛領(lǐng)到的學(xué)生奶（如左圖），和小麗來到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了測量．實(shí)驗(yàn)過程如下：
①將天平放在水平桌面上，游碼移到標(biāo)尺左端的零刻線處，調(diào)節(jié)平衡螺母，使指針指在分度盤的中線處，這時(shí)橫梁平衡；
②把未開封的學(xué)生奶放在天平左盤，稱出其質(zhì)量恰為250g．
③李明喝完牛奶，再將空盒放在天平左盤稱量．橫梁平衡時(shí)，右盤的砝碼和游碼的示數(shù)如右圖所示．則空盒的質(zhì)量為31.4g；
④經(jīng)過計(jì)算可知，學(xué)生奶的密度為ρ=1.093×103kg/m3，不符合純牛奶標(biāo)準(zhǔn)．
⑤小麗認(rèn)為該學(xué)生奶也可能符合標(biāo)準(zhǔn)，原因是由于在倒出時(shí)盒內(nèi)會(huì)有殘余的牛奶，使測量值偏�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

11．2010年4月，日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布，已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2～5倍的聚丙烯塑料．某型汽車使用的是質(zhì)量高達(dá)237kg的鋼質(zhì)外殼，若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì)，除增強(qiáng)車殼強(qiáng)度之外，還可減少很多質(zhì)量．（鋼的密度ρ鋼=7.9×103kg/m3，聚丙烯塑料的密度ρ塑=1.1×103kg/m3）求：
（1）237kg的鋼質(zhì)外殼的體積？
（2）換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì)，可減少多少質(zhì)量？

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

8．在進(jìn)行“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)．
（1）為了方便對(duì)力臂的測量，張華同學(xué)先調(diào)節(jié)平衡螺母，使杠桿在水平位置平衡．
（2）張華小組得到的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：
動(dòng)力F1/N動(dòng)力臂L1/cm阻力F2/N阻力臂L2/cm
25110
1623
2424
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是：F111=F2l2（動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂）（用文字或符號(hào)表述均可）．
（3）實(shí)驗(yàn)中，在杠桿上的A點(diǎn)掛四個(gè)重均為0.5N的鉤碼，用調(diào)好的彈簧測力計(jì)豎直向上拉杠桿上的B點(diǎn)，使杠桿水平平衡，如圖所示，測力計(jì)的示數(shù)是4N；如果將測力計(jì)沿圖中虛線方向拉，仍使杠桿在水平位置平衡，則測力計(jì)的示數(shù)將變大（變大/不變/變�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．某旅客以2.5m/s的速度，在由西向東做勻速行駛的列車車廂內(nèi)行走，車廂長25m，通過焊接后每根軌道長度為500m，當(dāng)列車以72km/h的速度向前行駛時(shí)．下列說法中正確的是（　�。�
A．無論選擇什么作參照物，旅客與列車的運(yùn)動(dòng)都是相同的
B．若以旅客為參照物，列車是向西行駛的
C．旅客每次聽到車輪與軌道的撞擊的聲音間隔時(shí)間為25s
D．在旅客從車廂尾部走到車廂頭部的時(shí)間內(nèi)，旅客與列車前進(jìn)的距離是相等的

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