現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度______機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為______.
(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內克服空氣阻力所做的功W為______.
(1)若以機翼為參照物,等質量的空氣在相同的時間內同時通過機翼的上表面和下表面,由于上表面彎曲,下表面平直,所以空氣通過上表面的流速大,通過下表面的流速較小.
故答案為:大于.
(2)該飛機沿水平直線勻速飛行時,飛機受到平衡力的作用,即△F=G.
它上、下表面所受到的壓力差為△F=G=mg.
故答案為:mg.
(3)已知飛機勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2,
當飛機在水平軌道上勻速行駛時,牽引力等于阻力,即F=f=kv2,
所以它在這段時間內克服空氣阻力所做的功W=Pt=Fvt=fvt=kv2×vt=kv3t.
故答案為:kv3t.
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科目:初中物理 來源: 題型:

4、現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它的上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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29、現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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科目:初中物理 來源: 題型:

現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機沿水平直線勻速飛行時所受空氣阻力的大小為f,若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼下表面附近氣流的速度
小于
小于
(選填“大于”、“小于”或“等于”)機翼上表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg

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現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計,該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的,若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
(大于/等于/小于)機翼下表面附近氣流的速度;該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg

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科目:初中物理 來源: 題型:

現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向勻速飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平方向勻速直線飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg
;若此時飛機發(fā)動機提供的水平推力為F0,則飛機的飛行速度為
kF0
k
kF0
k
.(都用字母表示)

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