下列運(yùn)用物理知識(shí)提高安全教育認(rèn)識(shí)的說(shuō)法中不正確的是


  1. A.
    坐在行駛的汽車(chē)前排的人務(wù)必系好安全帶是通過(guò)減小慣性來(lái)提高人身安全的
  2. B.
    一旦發(fā)生電路起火或觸電事故時(shí),應(yīng)先切斷電源,再實(shí)施滅火或搶救工作
  3. C.
    乘客務(wù)必在鐵路站臺(tái)上安全警戒線以外等候列車(chē)是為了防止因警戒線附近空氣流速差引起壓強(qiáng)差而存在的危險(xiǎn)
  4. D.
    雷雨天氣里,云層中聚集的大量電荷容易與地面上高大建筑物或樹(shù)木間劇烈放電,所以我們奔至平坦或低洼處更安全
A
分析:(1)物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱(chēng)為慣性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān).
(2)由于人的身體是導(dǎo)體,所有一旦發(fā)生電路起火或觸電事故,不能用手去觸摸電線,故應(yīng)先切斷電源再實(shí)施滅火或搶救工作;
(3)據(jù)壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,汽車(chē)快速行駛時(shí),其內(nèi)側(cè)的空氣流速大,壓強(qiáng)小,其外側(cè)的空氣流速小,壓強(qiáng)大,故人要是距離列車(chē)太近,外側(cè)的大氣壓容易把人壓向列車(chē),造成危險(xiǎn)事故.
(4)為了防止遭遇雷擊,在雷雨天氣里,不要在高大的樹(shù)木下避雨;
解答:A、坐在行駛汽車(chē)前排的人員必須系好安全帶是為了防止慣性對(duì)人造成傷害,但不能減小慣性,故符合題意;
B、由于人的身體是導(dǎo)體,所有一旦發(fā)生電路起火或觸電事故,不能用手去觸摸電線,故應(yīng)先切斷電源再實(shí)施滅火或搶救工作,故不符合題意;
C、據(jù)壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,汽車(chē)快速行駛時(shí),其內(nèi)側(cè)的空氣流速大,壓強(qiáng)小,其外側(cè)的空氣流速小,壓強(qiáng)大,故人要是距離列車(chē)太近,外側(cè)的大氣壓容易把人壓向列車(chē),造成危險(xiǎn)事故,故不符合題意;
D、為了防止遭遇雷擊,在雷雨天氣里,不要在高大的樹(shù)木下避雨,故不符合題意.
故選A.
點(diǎn)評(píng):該題考查了注意防雷的知識(shí)、安全用電的常識(shí)、慣性大小的影響因素和流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的理解,是一道綜合題,難度較大.
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A.坐在行駛的汽車(chē)前排的人務(wù)必系好安全帶是通過(guò)減小慣性來(lái)提高人身安全的
B.一旦發(fā)生電路起火或觸電事故時(shí),應(yīng)先切斷電源,再實(shí)施滅火或搶救工作
C.乘客務(wù)必在鐵路站臺(tái)上安全警戒線以外等候列車(chē)是為了防止因警戒線附近空氣流速差引起壓強(qiáng)差而存在的危險(xiǎn)
D.雷雨天氣里,云層中聚集的大量電荷容易與地面上高大建筑物或樹(shù)木間劇烈放電,所以我們奔至平坦或低洼處更安全

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