8.如圖,溫度計的示數(shù)是-12℃,1標準大氣壓的值約為1×105Pa,則它相當于10m高的水柱產(chǎn)生的壓強.

分析 (1)使用溫度計測量溫度時,首先要明確溫度計的分度值,讀數(shù)時視線與液柱最高處相平,并注意區(qū)分零上或零下
(2)根據(jù)液體壓強公式P=ρgh得,水柱的高度h=$\frac{P}{{ρ}_{水}g}$得出.

解答 解:(1)由圖知:在溫度計上,0~10℃之間有10個小格,一個小格代表1℃,所以此溫度計的分度值為1℃;“10”在“0”的下方,說明溫度低于0℃,為-12℃.
(2)1標準大氣壓的值約為1×105Pa,根據(jù)液體壓強公式P=ρgh得,水柱的高度h=$\frac{P}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1.0×1{0}^{5}Pa}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=10m.
故答案為:-12℃;10.

點評 此題考查的是溫度計的讀數(shù),在物理實驗和實際生活中經(jīng)常使用溫度計,我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法.還考查學生對1標準大氣壓的掌握情況,及液體壓強公式的靈活運用.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

18.閱讀短文,回答問題.
太陽能飛機
2015年3月9日,全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖所示)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程,開始環(huán)球飛行,計劃用四到五個月時間穿越海洋陸地,完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計劃.
“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料.它的翼展達到72m,比波音747-8型的翼展還要寬3.5m;機長22.4m,接近一個籃球場的長度;而質量僅有2300kg,跟一輛中型轎車相差無幾.它的起飛速度為35km/h,最大速度約140km/h.
“陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135?m厚的單晶硅薄膜太陽能電池.這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率,這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5kW的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力.
“陽光動力2號”白天會爬升到9000m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能,此時的溫度急劇升高,而夜晚則半滑翔飛行,逐漸降低到1500m高度,其速度并不大,因此夜里對能源的需求也大大減少.
(1)“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料.“極輕”的物理含義是密度極。
(2)“陽光動力2號”吸收太陽能轉化為電能,電能轉化為飛機需要的其他形式能.
(3)在狹小的機艙內(nèi),兩名瑞士飛行員將輪流駕駛,每次連續(xù)飛行5個晝夜,速度按80km/h計算,每次連續(xù)飛行的距離是9600km.
(4)陽光動力2號從夜晚航行轉為白天航行過程中,飛機的重力勢能逐漸增加.

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(2)自主水下潛航器受到海水浮力的大小.

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