鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
人們常把飛機(jī)比做銀燕,其實(shí),飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的.純鋁很軟,人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁.由于硬鋁既保持了密度小的特性,又克服了純鋁軟的特點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金.一架普通的飛機(jī),差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘,另外,飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的.
在金屬的家庭中.由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,遨游高空,因此被譽(yù)為“會飛的金屬”.
以前,這個(gè)“會飛的金屬”,還只能飛翔在地球附近的高空,可是從1957年起,隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天,鋁就成了“飛天”的原材料,前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙,以及球形容器都是鋁合金做的.
本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,放在水里,它會像木頭一樣浮起來,1m3的泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音,不易銹蝕.目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料.
回答下列問題:
(1)鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?
(3)泡沫鋁的密度為多少?有哪些優(yōu)點(diǎn)?
【答案】分析:相比鐵銅等金屬,鋁的密度比較小,在相同體積時(shí),質(zhì)量較。
但是鋁的質(zhì)地比較軟,很容易發(fā)生形變,硬鋁就克服了這種缺點(diǎn);
知道質(zhì)量和體積,根據(jù)ρ=計(jì)算.
解答:解:(1)鋁的密度較小,體積相同,質(zhì)量較小,常用作制造飛機(jī)的材料.
(2)鋁的質(zhì)地比較軟,很容易發(fā)生形變,當(dāng)制成硬鋁后,就克服了純鋁軟的特點(diǎn);
(3)ρ===0.178×103kg/m3
答:(1)因?yàn)殇X的密度小,用作制造飛機(jī)的材料,故鋁被人們譽(yù)為“會飛的金屬”;
(2)硬鋁的優(yōu)點(diǎn)是既保持了鋁的密度小,又克服了純鋁軟的特點(diǎn);
(3)泡沫鋁的密度為0.178×103kg/m3
優(yōu)點(diǎn):能保溫、隔音、不易銹蝕等.
點(diǎn)評:本題考查學(xué)生對鋁的密度的認(rèn)識,會用密度計(jì)算公式分析問題,相比其他金屬,在體積相同的情況下,鋁的質(zhì)量較小.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
人們常把飛機(jī)比做銀燕,其實(shí),飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的.純鋁很軟,人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁.由于硬鋁既保持了密度小的特性,又克服了純鋁軟的特點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金.一架普通的飛機(jī),差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘,另外,飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的.
在金屬的家庭中.由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,遨游高空,因此被譽(yù)為“會飛的金屬”.
以前,這個(gè)“會飛的金屬”,還只能飛翔在地球附近的高空,可是從1957年起,隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天,鋁就成了“飛天”的原材料,前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙,以及球形容器都是鋁合金做的.
本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,放在水里,它會像木頭一樣浮起來,1m3的泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音,不易銹蝕.目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料.
回答下列問題:
(1)鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?
(3)泡沫鋁的密度為多少?有哪些優(yōu)點(diǎn)?

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?徐州模擬)閱讀短文,回答文后的問題.
鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”在金屬的家庭中.由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,遨游高空,因此被譽(yù)為“會飛的金屬”.純鋁很軟,人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁.由于硬鋁既保持了密度小的特性,又克服了純鋁軟的特點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金.一架普通的飛機(jī),差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘,另外,飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的.本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,放在水里,它會像木頭一樣浮起來,1m3的泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音,不易銹蝕.目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料.
回答下列問題:
(1)在金屬的家庭中,鋁的密度小,體積相同時(shí),它的
質(zhì)量
質(zhì)量
較小,常用作制造飛機(jī)的材料,被譽(yù)為“會飛的金屬”.
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁既保持了鋁的
密度
密度
小,的特點(diǎn),又克服了鋁
的特點(diǎn).
(3)泡沫鋁的密度為
0.178×103kg/m3
0.178×103kg/m3

(4)泡沫鋁的優(yōu)點(diǎn)是
能保溫、隔音、不易銹蝕
能保溫、隔音、不易銹蝕

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答問題:
鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
人們常把飛機(jī)比作銀燕,其實(shí)飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的.純鋁很軟,人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁,由于硬鋁既保持了密度小的特性,又克服了純鋁軟的特點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金.在金屬的家庭中,由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,遨游高空,因此被譽(yù)為“會飛的金屬”.
以前,這個(gè)“會飛的金屬”,還只能飛翔在地球附近的高空,可是從1957年起,隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天,鋁就成了“飛天”的原材料.本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,于是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,在水里,它會像木頭一樣浮起來,1m3的泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音,不易銹蝕,目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料.
回答下列問題:
(1)鋁之所以被譽(yù)為“會飛的金屬”是因?yàn)殇X具有
 
小的特性.
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁既保持了鋁的密度,又克服了純鋁
 
的特點(diǎn).
(3)5.5m3泡沫鋁的質(zhì)量是
 
kg.

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科目:初中物理 來源:2013屆廣東汕頭友聯(lián)中學(xué)九年級上學(xué)期第一階段考試物理試卷(帶解析) 題型:綜合題

人們常把飛機(jī)比做銀燕,其實(shí),飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的。純鋁很軟,人們在純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁。由于硬鋁既保持了鋁密度小的特性,又克服了純鋁軟的缺點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金。一架普通的飛機(jī),差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘,另外,飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。
在金屬的家庭中,由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,翱游高空。因此被譽(yù)為“會飛的金屬”。
以前,這個(gè)“會飛的金屬”,還只能飛翔在地球附近的高空,可是從1975年起,隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天,鋁就成了“飛天”的原材料,前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動物艙,以及球形容器都是鋁合金做的。
本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,可是1958年以來又研制出了更輕的鋁——泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,放在水里,它會像木頭一樣浮起來,1m3泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音、不易銹蝕。目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料。(6分)
回答下列問題:
(1)鋁為什么被譽(yù)為“會飛的金屬”?
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?
(3)泡沫鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?

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