相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是    的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);汽車燃燒汽油獲得動(dòng)力的同時(shí),其排放的尾氣中含有大量的    能,并污染環(huán)境;大型載重汽車都安裝了很多的車輪,是為了    ,輪胎上刻有花紋,其目的是    ;試舉一例(不解釋)汽車超載行駛帶來(lái)的危害:   
【答案】分析:判斷運(yùn)動(dòng)與靜止關(guān)鍵看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生改變;
汽車尾氣中含有大量的內(nèi)能,這是任何熱機(jī)都不可避免的;
增大受力面積可減小壓強(qiáng),增加接觸面的粗糙程度可增大摩擦力;
汽車超載可使其質(zhì)量增大、慣性增大,易發(fā)生交通事故同時(shí)也更容易損壞路面.
解答:解:以汽車為參照物,路旁的樹木是運(yùn)動(dòng)的;
汽車尾氣中會(huì)含有大量的內(nèi)(熱)能;
安裝很多的車輪可在壓力不變的情況下,增大受力面積,從而減小壓強(qiáng);輪胎上的花紋增加了接觸面的粗糙程度,在壓力不變的情況下,可增大摩擦力;
汽車超載行駛更容易損壞路面、也更容易發(fā)生交通事故.
故答案為:運(yùn)動(dòng);內(nèi)(熱);減小壓強(qiáng),增大摩擦力;易發(fā)生交通事故或損壞路面(合理均可)
點(diǎn)評(píng):此題主要考查了多個(gè)基本知識(shí)點(diǎn)的理解,包括運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、熱機(jī)的理解、減小壓強(qiáng)的方法、增大摩擦力的方法以及汽車超載的實(shí)際危害等.
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(2012?葫蘆島一模)小明用水平力推停在平直公路上的汽車,但沒(méi)有推動(dòng),這時(shí)推力
等于
等于
(填“大于”、“小于”或“等于”)汽車所受阻力.如圖所示,小汽車的外形設(shè)計(jì)成流線型,當(dāng)小汽車在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)
減小
減小
(填“增大”、“減小”或“不變”),相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
的.

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(2011?寧夏)相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是
運(yùn)動(dòng)
運(yùn)動(dòng)
的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);汽車燃燒汽油獲得動(dòng)力的同時(shí),其排放的尾氣中含有大量的
內(nèi)(熱)
內(nèi)(熱)
能,并污染環(huán)境;大型載重汽車都安裝了很多的車輪,是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
,輪胎上刻有花紋,其目的是
增大摩擦力
增大摩擦力
;試舉一例(不解釋)汽車超載行駛帶來(lái)的危害:
易發(fā)生交通事故或損壞路面(合理均可)
易發(fā)生交通事故或損壞路面(合理均可)

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小明用水平力推停在平直公路上的汽車,但沒(méi)有推動(dòng),這時(shí)推力         (填“大于”、“小于”或“等于”)汽車所受阻力。如圖所示,小汽車的外形設(shè)計(jì)成流線型,當(dāng)小汽車在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)         (填“增大”、“減小”或“不變”),相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是         的。

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小明用水平力推停在平直公路上的汽車,但沒(méi)有推動(dòng),這時(shí)推力          (填“大于”、“小于”或“等于”)汽車所受阻力。如圖所示,小汽車的外形設(shè)計(jì)成流線型,當(dāng)小汽車在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)          (填“增大”、“減小”或“不變”),相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是          的。

 

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相對(duì)于行駛的汽車,路旁的樹木是________的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”);汽車燃燒汽油獲得動(dòng)力的同時(shí),其排放的尾氣中含有大量的________能,并污染環(huán)境;大型載重汽車都安裝了很多的車輪,是為了________,輪胎上刻有花紋,其目的是________;試舉一例(不解釋)汽車超載行駛帶來(lái)的危害:_____________________。

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