9.下列說法中錯誤的是(  )
A.載重汽車裝有許多車輪是為了減小車對路面的壓強
B.人用吸管吸食飲料是靠大氣壓把飲料“壓”進了嘴里
C.攔河壩修成上窄下寬的形狀是因為液體的壓強隨深度的增大而增大
D.飛機的機翼能獲得向上的升力,是應用了流速越大流體的壓強越大的原理

分析 (1)減小壓強的方法:是在壓力一定時,通過增大受力面積來減小壓強;是在受力面積一定時,通過減小壓力來減小壓強.
(2)生活中利用大氣壓的例子很多,鋼筆吸墨水,吸管吸飲料,注射器吸藥液,吸盤,抽水機等.
(3)液體的壓強隨著深度的增加而增大.
(4)伯努利原理告訴我們:流體在流速大的地方壓強小、卻在流速小的地方壓強大.

解答 解:A、載重汽車裝有許多車輪,是在壓力一定時,通過增大受力面積來減小車對地面的壓強,保護路面,故A正確;
B、用吸管從瓶子中吸飲料時,是利用大氣壓工作的.當吸氣時,吸管中的氣壓減小,飲料在大氣壓的作用下進入嘴里,故B正確;
C、攔河壩修成上窄下寬的形狀是因為液體壓強隨深度的增加而増大,這樣可承受更大的壓強,故C正確;
D、飛機的機翼能獲得向上的升力,是應用了流速越大流體的壓強越小的原理,故D錯誤.
故選D.

點評 平時學習物理知識時要多聯(lián)系生活實際、多舉例、多解釋,提高利用所學物理知識分析實際問題的能力.

練習冊系列答案
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(1)求拉力F做的功.
(2)若斜面高度為H,傾角為θ,斜面長為s,物塊所受摩擦力為f.用平行于斜面的拉力F將重為G的物體勻速拉上斜面頂端,試推導斜面機械效率η的表達式.

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C.運動快所以慣性大,因此難停下來
D.剎車時來不及克服慣性,所以難停下來

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14.如圖所示電路,電源電壓恒為7V,電壓表量程為0~3V,電流表量程為0~0.6A,滑動變阻器的規(guī)格為“20Ω 1A”,燈泡標有“6V 3W”字樣.閉合開關,若兩電表示數(shù)均不超過量程,燈泡兩端的電壓不超過額定電壓,不考慮燈絲電阻變化,下列說法正確的是( 。
A.電壓表表示數(shù)變化范圍2V~3V
B.電流表示數(shù)變化范圍0.2A~0.5A
C.滑動變阻器的最大功率為0.5W
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1.如圖所示,潛水艇懸浮在水中時,下列說法錯誤的是(  )
A.要使?jié)撍鲁,應向水艙充?/td>
B.潛水艇是靠改變自身重力和受到的浮力來實現(xiàn)的
C.要使?jié)撍细。瑧獜乃撓蛲馀潘?/td>
D.當潛水艇懸浮在水中時,潛水艇的總重等于同體積的水重

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18.如圖所示,電源兩端的電壓保持不變,當只閉合開關S、S1時,電壓表的示數(shù)為U1,電阻R3消耗的電功率為P3;當只閉合開關S、S2時,電壓表的示數(shù)為U2,電阻R3消耗的電功率為P3′,已知2U1=U2,P3=4P3′,則R1與R2的比值為( 。
A.1:2B.2:1C.1:4D.4:1

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2.刻漏是人類最早制造的不完全依賴天象、相對獨立運行的計時儀器.刻漏以水等液體(也有少數(shù)例外,如水銀或沙等)為工作物質,根據(jù)流水的量與流逝時間的對應關系,通過漏壺或箭壺中的水量變化來度量時間的.我國使用刻漏的時間非常早,最早可追溯到中國歷史上第一個王朝-夏朝(大約公元前2070年),約在漢武帝時期發(fā)明了浮箭漏.如圖所示為單級浮箭漏示意圖.漏,指漏壺;刻,指箭尺上的刻度;箭,就是標有時間刻度的標尺.浮箭漏由兩只漏壺組成,一只是播水壺,另一只是受水壺,因為壺內裝有指示時刻的箭尺,所以通常稱為箭壺.隨著受水壺內水位的上升,安在箭舟上的箭尺隨之上浮,所以稱作浮箭漏.但這種浮箭漏計時誤差較大,西漢時期的巨野銅漏日誤差約為6分鐘左右.經(jīng)過人們的調整,東漢以后,我國刻漏的最好的日誤差已經(jīng)可以達到在20s左右.而歐洲直到1715年,機械鐘的計時精度才達到日誤差幾秒的數(shù)量級.
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