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碳纖維自行車
自行車是人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚拇焦ぞ,高檔自行車主要使用碳纖維材料制成的碳纖維自行車.碳纖維車架是把碳纖維用樹脂凝固成形的東西,利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能,制作不用避震器的自行車.用碳纖維材料還可以制造8、9kg左右的輕量自行車,登坡時(shí)最能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn),登坡順利而爽快.而不會像一些輕的鋁合金車架,登坡時(shí)感到有一種向后拉的力量.
(1)根據(jù)閱讀分析碳纖維材料應(yīng)具備哪些物理屬性(寫兩個(gè)).密度小、硬度大.
(2)在騎自行車登坡前通常我們會加速,目的是為了獲得更大的動能,從而在登坡時(shí)轉(zhuǎn)化為重力勢能.
(3)小明的質(zhì)量為50kg,騎質(zhì)量為8kg的碳纖維自行車在水平道路上用了5s勻速行駛了72m,每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為0.02m2,則這段時(shí)間自行車的速度為14.4m/s,自行車對地面的壓強(qiáng)為14500Pa.(g取10N/kg)

分析 (1)碳纖維材料具有密度小、硬度大、耐磨等特點(diǎn);
(2)影響動能大小的因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動能越大;
(3)根據(jù)v=$\frac{s}{t}$求出行駛速度;根據(jù)G=mg求出小明和車的總重力,自行車對地面的壓力等于其重力,根據(jù)p=$\frac{F}{S}$求出壓強(qiáng).

解答 解:(1)碳纖維材料具有密度小、硬度大、耐磨等特點(diǎn);
(2)在上坡前加緊蹬幾下,是為了獲得更大的車速,從而會獲得更大的動能,當(dāng)車輛上坡時(shí),就會有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,自行車就上得越高,車就容易上坡;
(3)自行車的速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{72m}{5s}$=14.4m/s;
自行車對地面的壓力:
F=G=mg=(m+m)g=(50kg+8kg)×10N/kg=580N,
自行車對地面的壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{580N}{2×0.02{m}^{2}}$=14500Pa.
故答案為:(1)密度小、硬度大;(2)動能;重力勢能;(3)14.4;14500.

點(diǎn)評 此題主要考查的是學(xué)生對動能大小影響因素和重力、壓強(qiáng)計(jì)算公式的理解和掌握,基礎(chǔ)性題目.

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15.小明用如圖甲所示的裝置做“觀察水的沸騰”實(shí)驗(yàn).
(1)實(shí)驗(yàn)中所用的液體溫度計(jì)是利用液體熱漲冷縮的性質(zhì)制成的.
為了完成本次實(shí)驗(yàn),由下表可知,應(yīng)選用測溫物質(zhì)為水銀的溫度計(jì).
測溫物質(zhì)凝固點(diǎn)/℃沸點(diǎn)/℃
水銀-39357
酒精-11778
(2)實(shí)驗(yàn)中,小明每隔1min記錄一次數(shù)據(jù),第4min的溫度如圖乙所示,此時(shí)溫度為96℃,直到水沸騰后一段時(shí)間停止讀數(shù),記錄的數(shù)據(jù)如下表,則水的沸點(diǎn)為98℃.
時(shí)間/min123456789
水溫/℃90929498989898
(3)撤去酒精燈后,小明觀察到水沒有立即停止沸騰,此時(shí)水的溫度等于(選填“高于”、“低于”或“等于”)沸點(diǎn).

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12.季節(jié)的變換給大自然帶來很多奇妙的景象.下列所描述的現(xiàn)象中屬于吸熱的是( 。
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B.夏天,清晨草葉出現(xiàn)晶瑩的露珠
C.秋天,雨后高爾山上出現(xiàn)縹緲的白霧
D.冬天,室內(nèi)窗玻璃上出現(xiàn)美麗的冰花

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9.運(yùn)動員李偉參加了山地自行車比賽.下圖中的山地自行車為比賽用車,其相關(guān)數(shù)據(jù)見下表:(g=10N/kg)
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
車架質(zhì)量/kg4.5
整車質(zhì)量/kg10
單輪接觸面積/cm24
(1)求碳纖維車架的密度.
(2)如果運(yùn)動員李偉質(zhì)量為70kg,試估算比賽中的山地自行車對地面的壓強(qiáng).
(3)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時(shí)10min,若該路段阻力為總重力的0.02倍,求他的騎行功率.

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B.甲乙兩種做功方式功率相等
C.乙方式對物體做功多,功率大
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