19.用如圖所示的滑輪組提升水中的物體M,物體M高為3m,底面積為0.02m2,密度為4.5×103kg/m3.物體M完全在水面下以0.2m/s速度勻速豎直上升的過程中,電動(dòng)機(jī)加在繩子自由端的拉力為F,拉力F做功的功率為P,滑輪組的機(jī)械效率為η.已知電動(dòng)機(jī)的輸出功率為480W恒定不變,g取10N/kg,繩重、輪與軸的摩擦及水的阻力均可忽略不計(jì).求:
(1)物體M完全在水面下時(shí)的浮力;
(2)物體M完全在水面下時(shí)滑輪組的機(jī)械效率η.
(要求:畫出受力分析圖)

分析 (1)物體A完全在水面下時(shí)排開水的體積和自身的體積相等,根據(jù)阿基米德原理求出受到的浮力;
(2)物體A完全在水面下時(shí)被勻速提升,受到繩子的拉力和物體的重力、浮力構(gòu)成平衡力,據(jù)此求出物體A完全在水面下時(shí)受到繩子的拉力;
已知電動(dòng)機(jī)的輸出功率恒定不變,由P=Fv即可求出拉力F;
然后根據(jù)η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}(cāng)}$=$\frac{Th}{Fs}$=$\frac{Th}{F•nh}$=$\frac{T}{nF}$求出滑輪組的機(jī)械效率.

解答 解:(1)由于物體A完全在水面下,排開水的體積和自身的體積相等,
即V=V=Sh=0.02m2×3m=0.06m3
則受到的浮力:
F=ρgV=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.06m3=600N;
(2)以物體M為研究對(duì)象,受力分析如圖甲所示;
以動(dòng)滑輪A為研究對(duì)象,受力分析如圖乙所示.
GMMgVM=4.5×103kg/m3×10N/kg×0.06m3=2700N,
由圖甲可知:T=GM-F=2700N-600N=2100N,
由圖可知繩子的股數(shù)為3股;
則根據(jù)P=Fv可知:F=$\frac{P}{v}$=$\frac{480W}{3×0.2m/s}$=800N;
所以,η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}(cāng)}$×100%=$\frac{Th}{Fs}$×100%=$\frac{Th}{F•nh}$×100%=$\frac{T}{nF}$×100%=$\frac{2100N}{3×800N}$×100%=87.5%.
答:(1)物體M完全在水面下時(shí)的浮力為600N;
(2)滑輪組的機(jī)械效率η為87.5%.

點(diǎn)評(píng) 本題涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多,如阿基米德原理的應(yīng)用、繩子的拉力、滑輪組的特點(diǎn)、機(jī)械效率的計(jì)算等,綜合性較強(qiáng),有一定的難度;分析好物體受到的力是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.周末,小明與父母開車去敬老院做義工.
(1)小明觀察發(fā)現(xiàn)每個(gè)房間有四盞燈、兩個(gè)開關(guān),每個(gè)開關(guān)都能獨(dú)立控制兩盞燈,請(qǐng)?jiān)趫D1方框中中畫出符合要求的電路圖

(2)小明為老人買了一輛電動(dòng)輪椅,工作原理如圖2所示.操縱桿可以同時(shí)控制S1和S2兩個(gè)開關(guān),向前推操縱桿時(shí)輪椅前進(jìn)且能調(diào)速,即通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器改變電動(dòng)機(jī)的電流,從而達(dá)到調(diào)速的目的;向后拉操縱桿時(shí)輪椅以恒定的速度后退.則當(dāng)輪椅前進(jìn)時(shí),開關(guān)S1連接觸點(diǎn)1,S2連接觸點(diǎn)1;當(dāng)輪椅以恒定的速度后退時(shí),開關(guān)S1連接觸點(diǎn)2,S2連接觸點(diǎn)2.

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10.下面是一同學(xué)的長(zhǎng)度單位換算的幾個(gè)算式,其中正確的是( 。
A.5.2m=5.2m×100cm=520cmB.6.5km=6.5×103m=6500m
C.36μm=36×1000nm=36000nmD.480mm=480÷1000m=0.48m

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7.下列單位中,屬于電阻單位的是( 。
A.焦耳B.歐姆C.安培D.伏特

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14.如圖所示,物體A的長(zhǎng)度為4.25cm.

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4.用鋁壺?zé)_水的時(shí)候,為什么鋁壺不熔化?請(qǐng)從物理學(xué)的角度解釋原因?

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11.閱讀短文,回答問題.
汽車抬頭顯示(如圖甲)又叫汽車平視顯示系統(tǒng)(Head Up Display),簡(jiǎn)稱HUD.HUD是為了高速行駛的車輛而研發(fā),在高速行駛時(shí),如果駕駛員低頭觀看儀表信息,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故.HUD是利用平面鏡成像原理(如圖乙),將顯示器上的重要行車數(shù)據(jù)通過前擋風(fēng)玻璃投射在正前方,駕駛員透過擋風(fēng)玻璃往前方看的時(shí)候,能夠輕易的將車外的景象與車輛信息通過擋風(fēng)玻璃所成的像融合在一起.駕駛員不必低頭,就可以看到車輛信息,如車速、油耗、導(dǎo)航等,從而避免分散對(duì)前方道路的注意力.同時(shí)駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛,可避免眼睛疲勞,確保駕駛舒適安全.

(1)擋風(fēng)玻璃所成的是虛像(選填“實(shí)”、“虛”).
(2)HUD有一個(gè)技術(shù)難題,即擋風(fēng)玻璃所成的像易產(chǎn)生重影,影響使用效果.重影產(chǎn)生的原因是擋風(fēng)玻璃有一定的厚度(選填“厚度”、“透明度”).
(3)已知某車輛HUD顯示器水平放置在中控臺(tái)上,通過擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的像,則擋風(fēng)玻璃與水平面夾角為45度.
(4)某駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過高,不便于觀察,這時(shí)就需要將顯示器沿水平方向靠近(選填“遠(yuǎn)離”、“靠近”)擋風(fēng)玻璃.
(5)為了使擋風(fēng)玻璃所成的像離人眼距離達(dá)2米以上,甚至更遠(yuǎn),以便避免觀察數(shù)據(jù)時(shí)眼睛的疲勞,下列做法可行的是C
A.將顯示器上的字體變大.
B.將顯示器安裝在后擋風(fēng)玻璃上.
C.讓顯示器上的信息通過多面平面鏡多次成像.

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8.一輛自行車在平直的馬路上行駛,第1s內(nèi)經(jīng)過1m,第2s內(nèi)經(jīng)過2m,第3s內(nèi)經(jīng)過3m,第4s內(nèi)通過4m,則此自行車( 。
A.在這4秒內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在第1秒內(nèi)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.在第4秒內(nèi)一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.在這4秒內(nèi)做變速直線運(yùn)動(dòng)

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9.拿一個(gè)凸透鏡看看近處的物體,再看看遠(yuǎn)處的物體,你一定會(huì)有驚奇的發(fā)現(xiàn),你能說明一下利用凸透鏡能看到物體的什么像嗎?

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