××型汽車 | |
總質(zhì)量(kg) | 1200 |
儲能效率(%) | 60 |
耗油量(L/100km) | 10 |
分析 (1)發(fā)電過程中,動能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,電流通過線圈時要產(chǎn)生熱量.
(2)耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積,知道燃油的密度,可利用公式m=ρV計算質(zhì)量,又知道燃油的熱值,可利用公式Q=mq計算燃料燃燒放出的熱量.
(3)A、汽車勻速行駛,在水平方向上受到的牽引力與阻力是一對平衡力,從而可以判斷阻力的大。
B、知道路程和速度,可利用公式t=$\frac{s}{v}$計算時間.
C、已知牽引力和移動的距離,可利用公式W=FS計算牽引力做的功.
D、知道牽引力做的功和時間,可利用公式P=$\frac{W}{t}$計算牽引力的功率.
(4)從圖象中可以看出,汽車做勻速直線運(yùn)動時速度不變,動能不變,當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,速度減小,動能減小,但動能與速度的平方成正比,因此動能與路程的圖象應(yīng)是②.
(5)知道汽車的儲能效率,從而可以計算出動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的效率,再利用公式W內(nèi)=Ek0η計算內(nèi)能的多少.
解答 解:(1)在發(fā)電過程中,動能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于線圈有電阻,電流通過線圈時要產(chǎn)生熱量,還有部分能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)因為V=10L=10dm3=0.01m3,ρ=0.7×103kg/m3
由密度公式可知,消耗燃油的質(zhì)量為:m=ρV=0.7×103kg/m3×0.01m3=7kg;
已知q=4.6×107J/kg,燃油完全燃燒產(chǎn)生的熱量為:Q放=mq=7kg×4.6×107J/kg=3.22×108J.
(3)汽車在大小為800N的牽引力作用下,以25m/s的速度正常行駛1000m.
A、汽車勻速行駛,在水平方向上受到的牽引力與阻力是一對平衡力,因此牽引力為800N,阻力也為800N,故A錯誤;
B、由v=$\frac{s}{t}$可得,行駛的時間為:t=$\frac{s}{v}$=$\frac{1000m}{25m/s}$=40s,故B錯誤;
C、牽引力做的功為:W=Fs=800N×1000m=8×105J,故C錯誤;
D、牽引力的功率為:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{8×1{0}^{5}J}{40s}$=20000W=20kW,故D正確;
故選D.
(4)從圖象中可以看出,汽車做勻速直線運(yùn)動時速度不變,動能不變,當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,速度減小,動能減小,但動能與速度的平方成正比,因此動能與路程的圖象應(yīng)是②.
(5)因為儲能效率60%,
所以動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的效率為:η=1-60%=40%,
而Ek0=3.75×105J,
所以W內(nèi)=Ek0η=3.75×105J×40%=1.5×105J.
故答案為:(1)內(nèi);
(2)7;3.22×108;
(3)D;
(4)②;開啟發(fā)電機(jī)時能量轉(zhuǎn)化快;
(5)1.5×105.
點(diǎn)評 本題考查的知識點(diǎn)有,發(fā)電機(jī)的工作原理,質(zhì)量、熱量、阻力、時間、功、功率、轉(zhuǎn)化效率的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,還要學(xué)會從所給信息中找到有用的數(shù)據(jù).
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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題
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