（2007?南充）磁懸浮列車是利用同名磁極
相互排斥
相互排斥
的原理使列車與軌道脫離接觸，消除了車體與軌道間的
摩擦
摩擦
，從而大大提高了列車的速度．
分析：①知道磁極間的相互作用規(guī)律．
②磁懸浮列車為的是減小列車所受的摩擦，從而提高速度，所以車體和軌道間應(yīng)該是同名磁極，利用同名磁極互相排斥的原理實(shí)現(xiàn)懸浮．
解答：解：磁懸浮列車的車體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車實(shí)現(xiàn)懸浮，從而減小列車所受的摩擦力，提高速度．
故答案為：相互排斥；摩擦．
點(diǎn)評：讓物理走進(jìn)生活，這也體現(xiàn)了學(xué)以致用，所以要注重生活中與物理有關(guān)的知識．此題可以抓住題目中的同名磁極這個(gè)關(guān)鍵信息來解決．
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6
6
V，R2的阻值為
6
6
Ω．

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（2007?南充）人工利用圖6所示的滑輪組將重450N的物體豎直向上勻速提升2m，所用拉力為300N，滑輪組的機(jī)械效率是多少？若用此滑輪組將重900N的物體豎直向上勻速提升2.5m，拉力在這一過程中所做的功是多少？（不計(jì)繩重和繩與滑輪間、滑輪與軸間的摩擦力）
某同學(xué)的解題過程是：
解：W有=Gh=450N×2m=900J
W總=Fs=300N×2m×2=1200J
η=
W有
W總
=
900J
1200J
=0.75=75%
W有'=G'h'=900N×2.5m=2250J
W總′=
W′有
η
=
2250J
75%
=3000J
答：滑輪組的機(jī)械效率是75%．拉力在這一過程中所做的功是3000J，上述解答是否有錯(cuò)誤？如有錯(cuò)誤，指出錯(cuò)誤的原因，并通過計(jì)算對錯(cuò)誤加以改正．

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