如圖所示.該圖是上海世博會中國館展出名為“葉子”的小型低碳化未來汽車.車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將    能轉(zhuǎn)化為電能;車輪的輪轂其實是四個風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為    能,充入自身電池儲存起來.同時,它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實現(xiàn)了“負(fù)排放”.與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點是    .(寫出一點即可)
【答案】分析:能量既不能產(chǎn)生也不能消失,它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式或是從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體.
解答:解:高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將光能轉(zhuǎn)化為電能;
風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,充入自身電池儲存起來;
葉子車的優(yōu)點是節(jié)能環(huán)保;
故答案為:光,電,節(jié)能環(huán)保.
點評:能量的相互轉(zhuǎn)化實質(zhì)上是能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化過程,包括“消耗能量”、“利用能量”和“獲得能量”,能量的轉(zhuǎn)化普遍存在,如動能轉(zhuǎn)化為勢能,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,生物能轉(zhuǎn)化為勢能,電能轉(zhuǎn)化為光能和熱能等.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

17、如圖所示.該圖是上海世博會中國館展出名為“葉子”的小型低碳化未來汽車.車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將
能轉(zhuǎn)化為電能;車輪的輪轂其實是四個風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為
能,充入自身電池儲存起來.同時,它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實現(xiàn)了“負(fù)排放”.與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點是
節(jié)能環(huán)保(降低溫室效應(yīng)等)
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科目:初中物理 來源:2012年江蘇省揚(yáng)州市高郵市中考適應(yīng)性考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示.該圖是上海世博會中國館展出名為“葉子”的小型低碳化未來汽車.車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將    能轉(zhuǎn)化為電能;車輪的輪轂其實是四個風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為    能,充入自身電池儲存起來.同時,它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實現(xiàn)了“負(fù)排放”.與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點是    .(寫出一點即可)

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科目:初中物理 來源:2012年湖北省黃岡市麻城市南湖中學(xué)中考物理模擬試卷(5月份)(解析版) 題型:填空題

如圖所示.該圖是上海世博會中國館展出名為“葉子”的小型低碳化未來汽車.車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將    能轉(zhuǎn)化為電能;車輪的輪轂其實是四個風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為    能,充入自身電池儲存起來.同時,它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實現(xiàn)了“負(fù)排放”.與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點是    .(寫出一點即可)

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科目:初中物理 來源:2010年福建省福州市中考物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖所示.該圖是上海世博會中國館展出名為“葉子”的小型低碳化未來汽車.車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉(zhuǎn)換器,它可將    能轉(zhuǎn)化為電能;車輪的輪轂其實是四個風(fēng)力發(fā)電機(jī),可以把捕捉到的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為    能,充入自身電池儲存起來.同時,它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實現(xiàn)了“負(fù)排放”.與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點是    .(寫出一點即可)

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