Question

（2012?門(mén)頭溝區(qū)一模）下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

A．使用滑輪組做功時(shí)，通過(guò)增加動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)來(lái)增加承受拉力的繩的段數(shù)，是為了提高機(jī)械效率

B．騎自行車(chē)上坡前緊蹬幾下，是為了增大自行車(chē)的動(dòng)能

C．自行車(chē)的輪胎刻有凹凸不平的花紋，是為了減小摩擦

D．使用動(dòng)滑輪一定可以省力

Answer 1

分析：（1）滑輪組的機(jī)械效率公式為

W有

W總

×100%．且W_總=W_有+W_額外；
（2）自行車(chē)下坡時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，上坡時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能．
（3）摩擦力大小跟壓力大小、接觸面粗糙程度有關(guān)．壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，摩擦力越大；
（4）動(dòng)滑輪不可以改變力的方向，理想情況下（忽略動(dòng)滑輪重、繩重和摩擦力）能夠省一半力，但是現(xiàn)實(shí)生活中也可能不省力．

解答：解：A、滑輪的機(jī)械效率取決于動(dòng)滑輪的質(zhì)量和物體的質(zhì)量，如果動(dòng)滑輪質(zhì)量越小，物體質(zhì)量越大，則效率越高．該項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意．
B、自行車(chē)上坡時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，動(dòng)能越大時(shí)轉(zhuǎn)化的重力勢(shì)能越大，因此上坡前可緊蹬幾下提高動(dòng)能有利于爬坡；該項(xiàng)正確，不符合題意．
C、汽車(chē)輪胎上有凹凸不平的花紋是為了使接觸面更粗糙，在壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，摩擦力越大．該項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意．
D、使用動(dòng)滑輪能省一半的力，是在理想情況（忽略動(dòng)滑輪重、繩重和摩擦力）下使用動(dòng)滑輪，且拉力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)；現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)動(dòng)滑輪的重大于物重的話，就會(huì)不省力．該項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意．
故選A、C、D．

點(diǎn)評(píng)：本題考查動(dòng)滑輪、滑輪組的機(jī)械效率、增大摩擦的方法以及機(jī)械能的轉(zhuǎn)化在實(shí)際生活中的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題目．