如圖所示,當(dāng)?shù)踉趶椈蓽y(cè)力計(jì)下的物體浸在水中的體積為物體體積的1/3時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5.0N;當(dāng)物體浸在水中的體積為物體體積的1/2時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.5N.從彈簧測(cè)力計(jì)上取下物體將其緩慢的放入水中(容器足夠大,水足夠多),則物體靜止時(shí)受到的浮力為( )
A.9.0N B.8.5N C.8.0N D.7.5N
試題分析:(1)先利用稱重法求浸在水中的體積為物體體積的時(shí)和物體浸入一半時(shí)受到的浮力,從而得出物體的體積和重力;
(2)利用F浮=ρgV排求出此時(shí)物體受到的浮力,和重力比較,確定物體存在的狀態(tài),利用物體的浮沉條件求此時(shí)物體受到的浮力.
(1)由“當(dāng)?shù)踉趶椈蓽y(cè)力計(jì)下的物體浸在水中的體積為物體體積的時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5.0N;”可得:
F浮1=G﹣F拉1,
即ρ水gV=G﹣5.0N…①;
由“當(dāng)?shù)踉趶椈蓽y(cè)力計(jì)下的物體浸在水中的體積為物體體積的時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.5N;”可得:
ρ水gV=G﹣3.5N…②
由①﹣②,解得G=8.0N,V=.
(2)當(dāng)從彈簧測(cè)力計(jì)上取下物體將其緩慢的放入水中,假設(shè)其全部浸沒,那么它受到的浮力:
F浮=F浮=ρgV排=1.0×103kg/m3×g×V==9N,
∵F浮>G,
∴取下物體將其緩慢的放入水中,物體漂浮,
∴物體靜止時(shí)受到的浮力為8.0N.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,邊長(zhǎng)為10cm的正方體木塊用細(xì)線系住,細(xì)線的另一端固定在容器底部,木塊上表面水平且位于水面下10cm處.已知木塊的密度為0.6×103kg/m3,g取10N/kg,則木塊下表面受到的水的壓強(qiáng)為 Pa,細(xì)線對(duì)木塊的拉力為 N.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,小明在海邊玩耍,看到海中停著一艘輪船,突發(fā)奇想,如果地球?qū)λ形矬w的引力都突然減少一半,這艘輪船的質(zhì)量和浮沉情況會(huì)產(chǎn)生怎樣的變化呢,正確的看法是:這艘輪船的質(zhì)量 (選填“變大”、“變小”或“不變”),它的位置將 (選填“上浮一些”“下沉一些”或“不變”)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
“遼寧艦,航母已正式列入中國(guó)人民解放軍海軍系列,其滿載時(shí)排水量(滿載時(shí)排開水的質(zhì)量)為6.75萬(wàn)噸。則滿載時(shí)其受到的浮力為
A.6.75×108N B.6.75×107N
C.6.75×104N D.6.75×103N
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
陳誠(chéng)將完全相同的兩個(gè)小球A、B分別放入盛有不同液體的容器甲、乙容器中,容器放在水平桌面上,小球靜止時(shí)如圖所示,此時(shí)兩容器中液面相平,則
A.A球所受浮力大
B.B球所受浮力大
C.甲容器容器底所受液體壓強(qiáng)大
D.乙容器容器底所受液體壓強(qiáng)大
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
物體的質(zhì)量是3.6kg,體積為4dm3,把物體投入水中,當(dāng)它靜止時(shí),受到的浮力是 N.把它放入酒精中靜止時(shí),它受到的浮力等于 N(、、g=10N/kg).在某次軍演中,中國(guó)海軍艦艇組成一字型艦艇編隊(duì)正在同速前進(jìn)(如圖所示).若以其中一艘艦艇為參照物,其余艦艇是 的.中國(guó)海軍艦艇采用前后編隊(duì)形式,而不采用“并排”航行,是因?yàn)楫?dāng)兩船并排高速行駛時(shí),兩船之間物體流速 ,壓強(qiáng) ,容易發(fā)生碰撞事故.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)自行生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)服務(wù)于生活,混合動(dòng)力汽車由一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成,這臺(tái)電機(jī)既可以充當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車,又可以充當(dāng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電.混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,蓄電池通過(guò)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),向車輪輸送能量,并通過(guò)電機(jī)給蓄電池充電.
(1)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),是燃油燃燒時(shí)釋放出的 能轉(zhuǎn)化為 能.
(2)某種型號(hào)的混合動(dòng)力汽車,所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如表所示.
輸出電壓/V 300
額定功率/kW 30
最大容量/kW·h 30
質(zhì)量/kg 320
汽車上的電機(jī)(充當(dāng)電動(dòng)機(jī))的額定功率應(yīng)該 (大于/等于/小于)30kW.簡(jiǎn)單說(shuō)明你判斷的理由.
(3)測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上勻速直線行駛0.5h,觀察儀表盤,發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)汽車消耗燃油5kg,車速為50km/h,蓄電池組儲(chǔ)存的電能由最大值的80%增加到最大值.燃油的熱值為4.6×107J/kg.汽車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示.
①完全燃燒燃油5kg能放出 J的熱量.
②汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為 ,牽引力做功為 J.
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