8.如圖所示為“安裝直流電動機模型”實驗的電路圖.實驗時,閉合開關S線圈轉動,再將滑動變阻器滑片P向左移動,電動機轉速將變快;若開關S閉合后線圈不轉,則他應該檢查:(1)線圈中是否有斷路;(2)磁體是否還具有磁性;(3)電刷與換向器的摩擦是否太大及軸與軸架的摩擦是否太大;(4)電動機線圈是否位于平衡位置.

分析 將滑動變阻器滑片P向左移動,電阻變小,電流變大,故電動機轉速變快,若不轉動,可能是無電流或磁鐵無磁性或接觸不良或摩擦力太大,也可能線圈位于了平衡位置.

解答 解:為“安裝直流電動機模型”實驗的電路圖,實驗時,閉合開關線圈轉動,再將滑動變阻器滑片P向左移動,電動機轉速變快,若開關S閉合后線圈不轉,則他應該檢查:(1)線圈中是否有電流;(2)磁體是否還具有磁性;(3)電刷與換向器的摩擦是否太大及軸與軸架的摩擦是否太大;(4)電動機線圈是否位于平衡位置.
故答案為:快;換向器;電動機線圈是否位于平衡位置.

點評 本題考查了影響電動機的原理、轉速的因素和怎樣檢查電動機的故障等知識,基礎性題目.

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18.用滑輪組3秒內(nèi)將物塊從位置A勻速拉倒位置B,請在圖中畫出最省力的繞線方法:不考慮機械內(nèi)部摩擦,若此時繩自右端所用拉力為10N,物塊受到的摩擦力為30N,拉力的功率為0.31W.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

19.人在呼吸運動的吸氣過程中(  )
A.肺容積增大,肺內(nèi)氣壓高于大氣壓B.肺容積增大,肺內(nèi)氣壓低于大氣壓
C.肺容積縮小,肺內(nèi)氣壓高于大氣壓D.肺容積縮小,肺內(nèi)氣壓低于大氣壓

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

16.關于實像和虛像,下面說法中正確的是(  )
A.實像能用光屏接到,而虛像則不能
B.光線經(jīng)折射后總是成實像,經(jīng)平面鏡反射后總成虛像
C.虛像是人的幻覺,實像是有實際光線進入人眼
D.虛像就是影子,實像是由實際光線形成的亮斑

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖甲所示的實驗裝置進行實驗,并將實驗數(shù)據(jù)描繪成如圖乙所示的圖象.
(1)由圖象可知,該物質是晶體(選填“晶體”或“非晶體”).
(2)BC段表明該物質處于固液共存態(tài).

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13.如圖甲所示,質量不計的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球接觸彈簧并將彈簧壓縮至最低點(形變在彈性限度內(nèi)),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后又下落,如此反復.通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出該過程中彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示,則( 。
A.運動過程中小球的機械能守恒
B.t2時刻小球的加速度為零
C.t1~t2這段時間內(nèi),小球的動能在逐漸減小
D.t2~t3這段時間內(nèi),小球的動能與重力勢能之和在增加

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20.圖甲是小夢家的保溫式電飯鍋,它的工作電路圖如圖乙所示,R1和R2均為加熱電阻,從說明書上收集到的部分數(shù)據(jù)如表所示.加入食物后,經(jīng)過一段時間可將電飯鍋中1.5kg的食物從22℃加熱到102℃,然后自動轉入保溫狀態(tài)[加熱過程中食物的比熱容保持不變,均為4.0×103J/(kg•℃)].求:
 額定電壓220V 
 額定功率加熱擋 1kW 
保溫檔220W 
 容積2L 
(1)R2的電阻.
(2)食物吸收的熱量.
(3)若電飯鍋的加熱效率是80%,則從開始加熱到自動轉入保溫狀態(tài)需要多少時間.

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9.在如圖所示的裝置中,滑輪重力及摩擦都不考慮.大小10牛的拉力在10秒內(nèi)做了500焦的功.
(1)這是什么滑輪?
(2)畫出這個滑輪的杠桿示意圖;
(3)物體通過的距離為多少?
(4)物體所受摩擦力大小為多少?
(5)繩子自由端通過的距離是多少?
(6)繩拉物體的功率.

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10.2012廣州車展上,多款我國自主創(chuàng)新的純電動汽車引人關注.某款純電動汽車充足電后,在水平路面進行性能測試,記錄如表所示.
請根據(jù)信息解答下列問題:
水平牽引力400牛人和車身總質量1000千克
最大續(xù)行距離180千米最高時速120千米/時
每個輪胎與地面接觸的面積0.025米2充電電源電壓220伏
電動機最大功率52千瓦快充80%的電量30分鐘
(1)該汽車對水平路面的壓力是多少牛?
(2)整個測試過程汽車水平牽引力所做的總功是多少焦?
(3)試分析評價純電動汽車的優(yōu)缺點優(yōu)點①零排放.純電動汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環(huán)境.②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高.③因使用單一的電能源,省去了發(fā)動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng),所以結構較簡單.④噪聲小.⑤可在用電低峰時進行汽車充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設備得到充分利用.缺點:①續(xù)駛里程較短;②采用蓄電池及電機控制器使成本較高;③充電時間長;④目前沒有授權服務站,維護成本較高;⑤蓄電池壽命短,幾年就得更換..

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