如圖是一輛自行車,有關自行車部件的設計意圖,下列說法正確的是(  )
分析:自行車在設計上用到了很多物理知識,有的為了省力,利用輪軸來達到目的.有的為了減小摩擦,變滑動摩擦為滾動摩擦,加潤滑油等;有的為了增大摩擦,使接觸面變得更加粗糙.為了安全起見,加裝車尾燈.
解答:解:A、車的尾燈是由很多個三個互成直角的小平面鏡組合構成的.這樣的設計能夠保證將從后面各個方向射來的光線都能原路返回便于后面的汽車司機發(fā)現(xiàn)自己.是為了安全而設計的,不只是一種裝飾.故A錯誤.
B、車輪的外胎上做有凹凸花紋是為了增大輪胎與地面的摩擦,來增大摩擦力的,不是為了節(jié)省材料.故B錯誤.
C、車把的變形是為了人們可以方便的控制方向,是省力杠桿.故C錯誤.
D、車軸上裝有滾動軸承,將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦.減小了摩擦,使自行車騎起來更省力.故D正確.
故選D.
點評:將日常生活中各個工具的設計,與對應的物理知識的聯(lián)系起來是經(jīng)?疾榈念}型.自行車、鉗子等.體現(xiàn)了物理來源于生活的理念.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?皇姑區(qū)二模)如圖所示賽車的車架有各種不同的材料,這些材料的部分技術指標如下表.(g取10N/kg) 
材料 錳鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
性能(強度) 較弱 較強
密度(kg/m3 7900 3000 4500 1600
(1)若一副車架的體積約為2.5×10-3m3,則最輕的車架質量是多少?
(2)運動員騎著一輛賽車在平直公路上勻速行駛500m,所用時間為50s.假設自行車在行駛過程中受到的阻力是100N,在這段時間內,運動員騎車速度、運動員所做的功和做功功率分別是多大?
(3)若運動員和賽車的總質量為60km,車胎與地面的總接觸面積為4×10-3m2.則該運動員騎車時對地面的壓強是多大?

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小明剛買了一輛變速自行車,如圖所示,后輪上有很多齒輪(俗稱小飛輪),但他們的直徑不同,當車鏈安裝在直徑較大齒輪上,騎車時比較
省力
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增大摩擦
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.夏天陽光照射后,車胎內的氣體溫度升高,這是通過
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方式使氣體的內能增大.

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今年,市委市府全力構建城市綠道網(wǎng),倡導市民低碳、環(huán)保、慢生活方式.有一次,質量48kg的小華同學騎著一輛自行車在平直綠道上勻速行駛2000m,所用時間為400s.自行車質量為12kg,假設小華同學騎著自行車在行駛過程中受到的平均阻力是50N.如圖所示,(取g=10N/kg)求:
(1)自行車行駛的速度是多少?
(2)車胎與地面的總接觸面積為0.004m2,則該同學騎車時,自行車對地面的壓強為多少?
(3)該同學在這次騎車過程中,克服阻力所做的功是多少?

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科目:初中物理 來源:黑龍江省期末題 題型:單選題

如圖是一輛自行車,有關自行車部件的設計意圖,下列說法正確的是
[     ]
A.尾燈只是一種裝飾,沒什么特殊的作用
B.車輪的外胎上做有凹凸花紋是為了節(jié)省材料
C.車把是變形的費力杠桿
D.車軸上裝有滾動軸承是為了減小摩擦

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